हंगरी के कंसोर्टियम गान्ज-मावग ने, प्रधानमंत्री विक्टर ओर्बान के समर्थन से, राष्ट्रीय सुरक्षा के कारण स्पेन की सरकार द्वारा इस डील को ब्लॉक करने के बाद, स्पेनिश ट्रेन निर्माता ताल्गो के लिए अपनी अधिग्रहण पेशकश वापस ले ली है। यह जानकारी बोली लगाने वालों के करीबी सूत्रों द्वारा दी गई।

मैड्रिड के 619 मिलियन यूरो के प्रस्ताव को वीटो करने के दो दिन बाद, हंगरी समूह ने खरीद को रद्द करने का फैसला किया, जबकि उन्होंने निर्णय के खिलाफ कानूनी कार्रवाई भी शुरू की। वापसी के बावजूद, कंसोर्टियम ने जोर दिया कि वह तालगो के साथ सहयोग करने में रुचि रखता है और यदि कानूनी चुनौती सफल होती है, तो पुनः प्रस्ताव को खारिज नहीं किया जा सकता है।

अधिग्रहण प्रयास की विफलता यूरोपीय संघ के सदस्य देशों और हंगरी के प्रधानमंत्री ओर्बान के बीच एक और तनावपूर्ण क्षेत्र के रूप में देखी जाती है, जो यूक्रेन पर रूसी हमले के बावजूद मास्को के साथ करीबी संबंध बनाए रखते हैं। जानकारों के अनुसार, गैन्ज़-मावाग का वापसी प्रस्ताव शुक्रवार को स्पेनिश शेयर बाजार विनियामक को सूचित किया जाएगा।

प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज़ की नेतृत्व वाली स्पैनिश सरकार ने "राष्ट्रीय सुरक्षा और सार्वजनिक व्यवस्था के लिए खतरे" का हवाला देते हुए बोली को अवरुद्ध कर दिया था - जो कि यूरोपीय संघ में कम ही इस्तेमाल की जाने वाली दलील है। समाजवादी नेतृत्व वाली कैबिनेट ने जोखिमों के बारे में कोई और विवरण नहीं दिया और उस विश्लेषण को "गोपनीय" करार दिया जो निर्णय का आधार था।

गैंज-मावग, एक संघ जिसे हंगेरियन राज्य कोष द्वारा समर्थित किया गया है, ने घोषणा की है कि वह इस निर्णय को स्पेनिश अदालतों और ब्रसेल्स में चुनौती देगा। यूरोपीय संघ के कानून के अनुसार सदस्य देश सुरक्षा कारणों से कुछ मामलों में अधिग्रहणों को रोक सकते हैं।

स्पेनी और हंगरी मीडिया ने मैड्रिड की ओरबान के रूस के साथ करीबी संबंधों और महत्वपूर्ण रेल बुनियादी ढांचे को संभावित खतरे से जोड़ते हुए निर्णय को जोड़ा है। एक यूरोपीय संघ के प्रवक्ता ने गुरुवार को कहा कि ऐसे निर्णय सदस्य राज्यों के अधिकार क्षेत्र में आते हैं, लेकिन उन्हें न्यायसंगत और अनुपातिक होना चाहिए। यह मामला अंततः लक्ज़मबर्ग में यूरोपीय न्यायालय के समक्ष पहुंच सकता है।

हंगरी के राज्य कोष कोरविनस, जिसमें 45 प्रतिशत हिस्सेदारी है, के तहत गैंज-मैवाग कंसोर्टियम ने मार्च में टाल्गो के प्रति शेयर 5 यूरो की पेशकश की थी। कंसोर्टियम के बाकी हिस्से को हंगरी के ट्रेन निर्माता Magyar-Vagon द्वारा नियंत्रित एक निजी-इक्विटी फंड द्वारा संभाला गया है।

स्पेन की सरकार के निर्णय के बाद टैलगो के शेयर की कीमत में वीटो के पहले के स्तर की तुलना में 8 प्रतिशत की गिरावट आई।