डेनिश शिपिंग कंपनी A.P. Møller-Maersk ने काफी आमदनी में कमी और शिपिंग उद्योग में जारी अनिश्चितता की सूचना दी। हालांकि चुनौतियों के बावजूद, कंपनी ने उम्मीद से मजबूत कंटेनर बाजार परिस्थितियों और कड़ी लागत प्रबंधन के चलते अपने वार्षिक पूर्वानुमान की निचली सीमा बढ़ा दी।

मार्स्क ने वित्तीय उम्मीदों को व्यापारिक वर्ष के लिए ऊपर की ओर संशोधित किया और ब्याज और करों से पहले के अंतर्निहित नुकसान के लिए पूर्वानुमान को 2.0 अरब डॉलर पर संशोधित किया, पहले 5.0 अरब डॉलर तक का होने से। अंतर्निहित EBITDA के लिए भविष्यवाणी भी 1 से 6 अरब डॉलर से बढ़ाकर 4 से 6 अरब डॉलर की गई।

पहली तिमाही में शुद्ध लाभ घटकर 177 मिलियन डॉलर हो गया, पिछले साल की समान अवधि के 2.33 बिलियन डॉलर से काफी कम। गिरावट के बावजूद, यह 2023 की आखिरी तिमाही की तुलना में एक सुधार है। बिक्री में 13 प्रतिशत की गिरावट हुई, जो 12.36 बिलियन डॉलर तक जा पहुंची, जो विश्लेषकों की अपेक्षाओं से थोड़ी कम थी।

आय में कमी का आंशिक कारण फ्रेट दरों में गिरावट है जो पिछले वर्ष की तुलना में 18 प्रतिशत कम हुई हैं, हालांकि इसे 7.5 प्रतिशत की वॉल्यूम वृद्धि द्वारा आंशिक रूप से संतुलित किया गया है। मैर्स्क अब उम्मीद करता है कि इस वर्ष कंटेनर वॉल्यूम की वृद्धि 2.5 से 4.5 प्रतिशत के लक्ष्य सीमा के ऊपरी छोर को प्राप्त करेगी।

लाल सागर में व्यापारिक जहाजों पर जारी हमले और उससे उत्पन्न आवश्यकता के कारण जहाजों को अच्छी आशा की केप के ज़रिए लम्बे रास्ते से भेजने की वजह से क्षमताएँ सीमित हो गई हैं और डिलीवरी के समय में विस्तार हुआ है। Maersk वर्ष के अंत तक केप के दक्षिण में उम्मीद के मार्ग से रिरूटिंग जारी रखने का योजना बना रही है। उच्च क्षमताओं की चुनौतियों के बावजूद, जो निम्न दरों का कारण बनती हैं, कंपनी सावधानीपूर्वक आशावादी बनी हुई है।

मेर्स्क के सीईओ विन्सेंट क्लेर्क ने मुख्य व्यापारिक क्षेत्र ओशन में व्यवधानों से उत्पन्न लागतों को कम करने और लॉजिस्टिक्स और सेवाओं के विभाग में मार्जिन को पुनः स्थापित करने की आवश्यकता पर बल दिया।

अपनी परिवर्तन यात्रा में एक पूर्ण एकीकृत लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाता बनने की दिशा में, मार्स्क ने इस सप्ताह की शुरुआत में अपने टग और मरीन सेवाओं के व्यापार, स्विट्ज़र को अलग कर शेयर बाज़ार में सूचीबद्ध किया है। यह कंपनी के उन प्रयासों का हिस्सा है जिससे वह अपनी कंटेनर शिपिंग व्यापार पर निर्भरता कम कर सके।