यह क्रिसमस के चमत्कार जैसा लगता है: होंडा और निसान, जापानी ऑटोमोबाइल जगत की दो आइकन, एक विलय में अपनी संकटग्रस्त भविष्य को सुरक्षित करने के करीब हैं। लेकिन क्या यह "राहत" वास्तव में वह गेमचेंजर है जिसकी उद्योग को आवश्यकता है, या मात्र एक मजबूरी का समाधान?
सोमवार तक एक समझौते की घोषणा की जा सकती है, और तनाव बढ़ रहा है। निसान में कई वर्षों के अराजकता के बाद — रेनो द्वारा बचाव से लेकर पूर्व नायक कार्लोस घोन की शानदार गिरफ्तारी तक और वित्तीय समस्याओं तक — ऐसा लगता है कि एक समय का विशालकाय आखिरकार एक नया साझेदार ढूंढ चुका है। और यह उस समय में हो रहा है जब विकल्प और भी अप्रचलित हो रहे हैं।
निसान का अस्तित्व के लिए निराशाजनक संघर्ष
दिखावे के बावजूद - जापान का ऑटोमोबाइल उद्योग ध्वस्त नहीं हो रहा है। उद्योग के दिग्गज टोयोटा ने पिछले चार वर्षों में वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार के शीर्ष पर कब्जा जमाया है। अन्य निर्माता पूर्णतया इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान दे रहे हैं, जबकि टोयोटा का ध्यान हाइब्रिड्स पर है, यह रणनीति विशेष रूप से अमेरिका में दृष्टिगत होती जा रही है, जहाँ राजनीतिक परिदृश्य एक बार फिर ईवी सब्सिडी के खिलाफ जा सकता है।
फिर भी निसान? एक अलग तस्वीर। कंपनी पैसा जला रही है, अरबों का कर्ज है और एक बाजार से जूझ रही है, जो धीरे-धीरे अधिक जोखिम भरा होता जा रहा है। विशेष रूप से चीनी बाजार पर निर्भरता एचिलीज़ हील साबित हुई है — एक सबक जिसे होंडा को भी दर्दनाक रूप से सीखना पड़ा। रेनॉल्ट के साथ दीर्घकालिक गठबंधन — हमेशा एक समस्या वाली साझेदारी — अब केवल अच्छे समय की याद बनकर रह गया है।
क्यों होंडा अगला तार्किक कदम है
जापान के गर्व से स्वतंत्र निर्माता होंडा के साथ एक गठबंधन, निसान के लिए अंतिम मौका हो सकता है। विकल्प? बेहतर नहीं। ताइवान के इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज फॉक्सकॉन द्वारा अधिग्रहण में रुचि की रिपोर्टों ने हलचल मचा दी। लेकिन फॉक्सकॉन का ऑटोमोबाइल उद्योग में बहुत कम अनुभव है और पिछले निवेशों जैसे शार्प में मिश्रित रिकॉर्ड है, जो बड़े नुकसान और गिरे हुए शेयर के बाद संघर्ष कर रहा है।
होंडा के साथ एक विलय जापान की ऑटो इंडस्ट्री में अंततः दो ध्रुव बना सकता है: एक तरफ टोयोटा, दूसरी तरफ नई होंडा-निसान गठबंधन। मित्सुबिशी, जो वैसे भी निसान के वर्तमान गठबंधन का हिस्सा है, संभवतः एकीकृत हो जाएगी और नए दिग्गज को और मजबूत करेगी।
जबरन विवाह की बाधाएँ
बेशक सब कुछ सुंदर नहीं है। जापान की तथाकथित "चेहरा बचाते हुए विलय" की परंपरा यहाँ बाधा बन सकती है। यदि निसान, जो कमजोर भागीदार है, होंडा के समान स्तर पर आ जाता है, तो सत्ता संघर्ष और अप्रभावी संरचनाओं का खतरा है।
इसके अलावा, तालमेल की भी कमी है। दोनों कंपनियां विभिन्न प्लेटफॉर्म और भागों का उपयोग करती हैं — एकीकरण में समय, धन और धैर्य लगेगा। इससे भी गंभीर तथ्य यह है कि यह विलय कमजोरी की स्थिति से उत्पन्न हो रहा है। कई पर्यवेक्षकों के लिए यह निसान पर नियंत्रण बनाए रखने और फॉक्सकॉन जैसे विदेशी खिलाड़ियों के प्रभाव को रोकने का एक निराशाजनक प्रयास लगता है।
मौके — सबके बावजूद
तमाम आलोचनाओं के बावजूद दोनों कंपनियां लाभ उठा सकती हैं। निसान, पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार के अग्रदूत, होंडा की स्थिर नेतृत्व क्षमता से लाभ उठा सकता है। इसके अलावा, सोनी के साथ होंडा की महत्वाकांक्षी ईवी परियोजना अफीला में सहयोग नए अवसर पैदा करेगा।
एक ऐसी दुनिया में, जहाँ छोटे खिलाड़ी तेजी से अप्रासंगिक हो रहे हैं, यह विलय इस जोड़ी को वैश्विक शक्तिशाली बना सकता है। वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में तीसरी स्थिति को ध्यान में रखते हुए, नया गठबंधन — यदि अच्छी तरह से कार्यान्वित किया जाता है — दोनों कंपनियों के लिए एक वास्तविक मोड़ हो सकता है।
हालाँकि, जीवन में हर बड़े निर्णय की तरह: कोई पूर्ण समाधान नहीं है। बस उम्मीद, कि चुना गया विकल्प सही है।
