कार्निवल कॉरपोरेशन, एक क्रूज़ जहाज संचालक, बाल्टीमोर में प्रमुख पुल के ढहने के कारण वार्षिक परिणामों पर नकारात्मक प्रभावों की चेतावनी देता है, जिसने कार्निवल द्वारा प्रयुक्त एक बंदरगाह में जहाज़ी यातायात को रोक दिया है। कंपनी को अनुमान है कि इस बाधा का असर वार्षिक तयशुदा मुनाफे पर 10 मिलियन डॉलर तक पड़ सकता है। कार्निवल क्रूज़ लाइन का एक जहाज पूरे साल बाल्टीमोर से समुद्र में रवाना होता है, चीफ एक्जीक्यूटिव जोश वेन्स्टीन ने निवेशकों के साथ एक टेलीफोन सम्मेलन में बताया। हालांकि, कंपनी ने इस जहाज के लिए नॉरफ़ॉल्क, वर्जीनिया में एक अस्थायी बंदरगाह सुरक्षित कर लिया है, "जिससे संचालकीय परिवर्तनों को न्यूनतम करने में मदद मिलनी चाहिए।"

कार्निवल के शेयर देर वर्मितग में लगभग अपरिवर्तित रहे। पिछले वर्ष में इस शेयर में 90% से अधिक की वृद्धि हुई है। बाल्टिमोर में हुए मुनाफ़े में गिरावट को कंपनी के वार्षिक पूर्वानुमान में अभी नहीं जोड़ा गया है। कार्निवल ने अपने संशोधित वार्षिक लाभ के लिए प्रति शेयर पांच सेंट्स बढ़ाकर 98 सेंट्स प्रति शेयर का अनुमान लगाया है।

29 फरवरी को समाप्त होने वाली पहली व्यावसायिक तिमाही के लिए कार्निवल ने 214 मिलियन डॉलर की हानि की सूचना दी, जो प्रति शेयर 17 सेंट है, पिछले वर्ष की समान अवधि में 693 मिलियन डॉलर या प्रति शेयर 55 सेंट की हानि की तुलना में एक सुधार है। एक बार के मदों, जिसमें ऋण की चुकौती और शोधन के लिए लागतें शामिल हैं, को एक बार के मदों को छोड़कर, संशोधित हानि प्रति शेयर 14 सेंट थी। FactSet के अनुसार, विश्लेषकों ने संशोधित हानि की प्रति शेयर 18 सेंट की उम्मीद की थी। राजस्व में लगभग 22% की वृद्धि हुई, जो 5.41 बिलियन डॉलर हो गया, परंतु यह विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 5.42 बिलियन डॉलर से नीचे था।

वेन्स्टीन ने बताया कि कंपनी ग्राहकों को उच्च कीमतें सौंपने में सफल हो रही है, बिना मांग पर कोई असर डाले। ग्राहक ऐतिहासिक रूप से सामान्य से भी जल्दी बुकिंग कर रहे हैं, जिससे कार्निवल को यह विश्वास हो रहा है कि वह इस गर्मी में अपने जहाजों को अंतिम समय के छूट के बिना भर सकेगी। मुख्य वित्तीय अधिकारी डेविड बर्नस्टीन ने बताया कि उच्च कीमतें, जहाज पर उच्च खर्चे और बढ़ती हुई आबादी, क्रूज के अवसानों के वित्तीय प्रभावों को, जो कि लाल सागर में हुए संघर्ष के कारण हुए थे, से कहीं अधिक संतुलित करने में मदद कर रहे हैं।