अरडियन ने लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे में अपनी हिस्सेदारी 30 प्रतिशत से अधिक बढ़ाई और इसके लिए फेरोवियल, सीडीपीक्यू और ब्रिटिश पेंशन फंड यूएसएस से हिस्सेदारी खरीदी। इस सौदे का मूल्य लगभग 870 मिलियन पाउंड बताया जा रहा है, जो हवाई अड्डे से स्पेन की फेरोवियल की वापसी को दर्शाता है और यूरोप के सबसे बड़े हब में फ्रेंच प्राइवेट-इक्विटी कंपनी के दीर्घकालिक विश्वास को मजबूत करता है।

हीथ्रो वर्तमान में एक रणनीतिक पुनर्गठन के बीच में है। हवाई अड्डा अपनी क्षमता को तीसरे रनवे के साथ महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना चाहता है - एक परियोजना जिसे यात्री संख्या में वृद्धि को संभालने के लिए ब्रिटिश सरकार पहले ही समर्थन दे चुकी है। इस बुधवार को हीथ्रो ने महामारी के बाद पहली बार मालिकों को 250 मिलियन पाउंड का डिविडेंड वितरण घोषित किया, जब 2024 में यात्री संख्या 6 प्रतिशत बढ़कर 83.9 मिलियन हो गई है।

हालांकि यूरोप के सबसे बड़े हवाईअड्डा विस्तार परियोजनाओं में से एक को साकार करने का रास्ता अभी दूर है, लेकिन हीथ्रो के प्रमुख थॉमस वोल्डबे ने जोर दिया कि हम "प्राकृतिक क्षमता सीमा" के करीब पहुंच रहे हैं; ब्रिटिश सरकार खुद विकास-उन्मुख हवाई यातायात नीति का संकेत देती है। फिर भी, कुछ एयरलाइंस संभावित शुल्क वृद्धि को लेकर संशय में हैं, जिनका उपयोग अरबों डॉलर की परियोजना को वित्तपोषित करने के लिए किया जाएगा। एमिरेट्स के मुख्य कार्यकारी सर टिम क्लार्क ने संभावित कानूनी विवादों की चेतावनी दी थी, यदि हीथ्रो शुरुआत और लैंडिंग शुल्क को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाता है।

इसके बावजूद, फ्रांसीसियों के प्रवेश से हीथ्रो की अंतरराष्ट्रीय प्रोफ़ाइल मजबूत होती है। दिसंबर से ही अर्डियन सबसे बड़ा शेयरधारक रहा है, अब इसे और 10 प्रतिशत बढ़ा दिया गया है – यह यूरोप के सबसे लाभकारी बुनियादी ढाँचों में से एक के प्रति एक स्पष्ट प्रतिबद्धता है।