मेयर वेरफ्ट, जर्मनी की सबसे परंपरागत जहाज निर्माण कंपनियों में से एक, ने अपनी सबसे गहरी संकट के बीच एक महत्वपूर्ण बड़ा आदेश प्राप्त किया: डिज्नी क्रूज लाइन के लिए 2031 तक कुल चार क्रूज जहाज बनाए जाने हैं। इस आदेश ने मेयर वेरफ्ट के इतिहास में सबसे बड़े ऑर्डर का प्रतिनिधित्व किया, हालांकि पापेनबर्ग की इस कंपनी ने सटीक ऑर्डर राशि का खुलासा नहीं किया।
जहाजों की डिलीवरी 2027 से 2031 तक के लिए योजना बनाई गई है, जबकि डिज़ाइन, नाम और निर्धारित मार्गों के विवरण वर्तमान में विकसित किए जा रहे हैं। मेयर वेर्फ़ट के मालिक बर्नार्ड मेयर ने नए ऑर्डर्स को पापेनबर्ग में नौकरियों के भविष्य के लिए एक मजबूत और सकारात्मक संकेत बताया। डिज़्नी के साथ समझौते पर पिछले सप्ताह हस्ताक्षर किए गए थे और इसने कठिन दौर में कंपनी को आशा की किरण दी है।
मेयर वेर्ड वर्तमान में एक अस्तित्व के खतरे वाली संकट में है, जो उसकी 200 से अधिक वर्षों की इतिहास में अभूतपूर्व है। जहाजों के नए निर्माण के लिए 2027 के अंत तक वेर्ड को 2.7 अरब यूरो जुटाने होंगे। क्रूज जहाजों के अनुबंध, जिनमें से कुछ कोरोनावायरस महामारी से पहले किए गए थे, बढ़ती ऊर्जा और कच्चे माल की कीमतों के लिए कोई समायोजन नहीं करते हैं। क्योंकि जहाजों की कीमत का लगभग 80 प्रतिशत केवल उनकी डिलीवरी पर भुगतान किया जाता है, वेर्ड को निर्माण को समाप्त करने के लिए ऋण लेने के लिए मजबूर किया गया है।
आर्थिक स्थिति को स्थिर करने के लिए, प्रबंधन ने जुलाई की शुरुआत में वर्क्स काउंसिल और आईजी मेटल के साथ एक व्यापक पुनर्गठन योजना पर सहमति व्यक्त की। इस योजना में 3000 से अधिक पदों में से 340 पदों को हटाना शामिल है। इसके अलावा, एक पर्यवेक्षक मंडल और एक कॉर्पोरेट वर्क्स काउंसिल बनाने की योजना है और कंपनी के मुख्यालय को लक्ज़मबर्ग से जर्मनी वापस लाया जाएगा। संघीय और राज्य सरकार (निचेर्सचेन) से सरकारी सहायता पर भी बातचीत चल रही है।
