चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बीवाईडी, जिसे वॉरेन बफे का समर्थन प्राप्त है, ने 2024 की तीसरी तिमाही में 24% की वृद्धि के साथ 201 अरब RMB (28.2 अरब अमेरिकी डॉलर) का राजस्व दर्ज किया। इस प्रकार, कंपनी ने पहली बार अपने अमेरिकी प्रतिद्वंदी टेस्ला को पीछे छोड़ा, जिसमें इसी अवधि में 25.2 अरब अमेरिकी डॉलर का राजस्व दर्ज किया गया। बीवाईडी ने इस तिमाही में रिकॉर्ड 1.1 मिलियन वाहन बेचे, जिसका कारण चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नई दौर की सरकारी सब्सिडी थी।

BYD को मजबूत राजस्व वृद्धि के बावजूद सकल मार्जिन में 22.1% से गिरकर 21.9% आना पड़ा। दूसरी ओर, शुद्ध लाभ 11.5% बढ़कर 11.6 बिलियन RMB हो गया। इस मार्जिन में कमी का कारण घरेलू बाजार में तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धा है, जो कंपनी की लाभप्रदता को प्रभावित कर रही है। सीधे छूट देने की बजाय, BYD ने हाल ही में अधिक उन्नत विशेषताओं वाले लंबे रेंज वाले मॉडल को कम कीमतों पर पेश किया है, ताकि बाजार में अपनी अग्रणी स्थिति को मजबूत किया जा सके।

चीन में जारी मूल्य युद्ध की स्थिति का प्रभाव न केवल बीवाईडी पर पड़ रहा है, बल्कि अन्य घरेलू और विदेशी वाहन निर्माताओं पर भी भार डाल रहा है। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन ने चेतावनी दी कि उसके चीनी संयुक्त उपक्रमों से परिचालन लाभ वर्ष के अंत तक 1.6 अरब यूरो के अनुमानित निचले स्तर तक गिर सकता है, जबकि उम्मीद 2 अरब यूरो की थी।

उच्च ऊर्ध्वाधर एकीकरण के कारण, जिसमें बैटरियों और कंप्यूटर चिप्स का उत्पादन शामिल है, BYD 21.9% के सकल मार्जिन के साथ टेस्ला (17%) और चीनी प्रतिस्पर्धियों Zeekr (14.2%) और Xpeng (6.4%) से काफी आगे है। फिर भी, विश्लेषकों का मानना है कि अंतरराष्ट्रीय विस्तार विकास का एक महत्वपूर्ण प्रेरक है, लेकिन वे बढ़ते पश्चिमी संरक्षणवाद की चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।

यूरोपीय संघ ने मंगलवार को BYD के बैटरी चालित वाहनों के आयात पर मौजूदा 10% के अलावा अतिरिक्त 17% शुल्क लगाए, हालांकि BYD ने हाल ही में थाईलैंड में एक फैक्ट्री खोली थी - जो चीन के बाहर पहली है - लेकिन सितंबर में विदेशी बिक्री कुल बिक्री का सिर्फ 7.9% थी, जबकि पिछले वर्ष यह 9.8% थी। "BYD के निर्यात की संभावनाएं निकट भविष्य में संभवतः नहीं सुधरेंगी," सिटी के विश्लेषकों ने एक रिपोर्ट में कहा।

विश्लेषक जोर देते हैं कि स्थानीय संचालन आवश्यकताओं, राजनीतिक परिवर्तन और भू-राजनीतिक जोखिमों के कारण BYD का वैश्विक विस्तार कठिन हो रहा है। इन बाधाओं के बावजूद, BYD अपनी मजबूत बाजार स्थिति और प्रौद्योगिकी लाभों से लाभ उठाने के लिए अच्छी स्थिति में है।

चीन में लगातार बनी हुई चुनौतियाँ और नए ईयू-शुल्क BYD पर दबाव बनाए रखते हैं, जबकि कंपनी अपनी अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति को और बढ़ाने का प्रयास कर रही है। हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में BYD के शेयर परिणामों से पहले 0.7% गिर गए।