कनाडा ने घोषणा की है कि वह 1 अक्टूबर से चीन से आयातित इलेक्ट्रिक कारों पर 100 प्रतिशत का शुल्क लगाएगा। यह कदम अमेरिका के उदाहरण के बाद उठाया गया है, जिन्होंने मई में पहले ही ऐसे ही शुल्क लगाए थे। कनाडाई सरकार ने इस कदम को अपनी घरेलू उद्योग के लिए निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा शर्तें बनाने का लक्ष्य बताते हुए उचित ठहराया है। वित्त मंत्री क्रिस्टिया फ्रीलैंड के अनुसार, चीनी निर्माता सरकारी समर्थन वाली अधिक उत्पादन क्षमता और श्रम तथा पर्यावरण सुरक्षा में कम सख्त मानकों से लाभान्वित होते हैं।
15 अक्टूबर से, कनाडा इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ के अतिरिक्त चीनी स्टील और एल्युमिनियम उत्पादों पर भी 25 प्रतिशत टैरिफ लगाएगा। ये कदम घरेलू उद्योग की सुरक्षा और विदेशी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भरता कम करने की व्यापक रणनीति का हिस्सा हैं। कनाडाई सरकार बैटरी, अर्धचालक और सौर उत्पादों जैसे अन्य उद्योगों पर भी संभावित अतिरिक्त उपायों की समीक्षा के लिए परामर्श करने की योजना बना रही है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन अब तक केवल थोड़ी मात्रा में ही बाजार में मिले हैं। फिर भी, उद्योग में इस बात की चिंता है कि चीन से आने वाले सस्ते वाहन स्थानीय ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक गंभीर खतरा बन सकते हैं। इन आशंकाओं के चलते सरकारों ने सुरक्षा उपाय करने शुरू कर दिए हैं।
यूरोपीय संघ ने जून में चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर शुल्क लगाने की अपनी योजनाओं का अनावरण किया। इन योजनाओं में विभिन्न निर्माताओं के लिए अलग-अलग दरें शामिल हैं, जिसमें SAIC के लिए 36.3 प्रतिशत, BYD के लिए 17 प्रतिशत और चीन में निर्मित टेस्ला वाहन के लिए 9 प्रतिशत दरें शामिल हैं।
इन उपायों से कनाडा और अन्य पश्चिमी देश चीनी विद्युत वाहनों की बढ़ती बाजार उपस्थिति के खिलाफ एक मजबूत संकेत भेजते हैं और अपनी स्वयं की उद्योगों को अनुचित प्रतिस्पर्धा से बचाने का प्रयास करते हैं।
