पोर्शे के वित्त प्रमुख लुट्ज़ मेश्के को उम्मीद है कि एक महत्वपूर्ण एल्यूमिनियम भागों की आपूर्ति करने वाले सप्लायर की बाढ़ से हुई क्षति के बाद कई हफ्तों तक उत्पादन रुक सकता है। मेश्के के अनुसार, इस विफलता का असर कंपनी की सभी मॉडल श्रृंखलाओं पर पड़ेगा, क्योंकि इस निर्माता के हिस्से सभी मॉडलों में उपयोग किए जाते हैं। उत्पादन को फिर से शुरू करने के लिए किए गए गहन प्रयासों के बावजूद, पैदा हुई क्षतियों की पूरी तरह भरपाई करना संभव नहीं है।

प्रभावित आपूर्तिकर्ता अमेरिकी निर्माता नोवलिस का स्विस वलाइस में स्थित कारखाना है, जो Rhone नदी की बाढ़ से बुरी तरह प्रभावित हुआ है। इन आपूर्ति बाधाओं ने पोर्शे को मंगलवार रात अपनी पूर्वानुमान को कम करने के लिए मजबूर कर दिया।

पोर्श के प्रमुख ओलिवर ब्लूम ने बताया कि किसी एकमात्र आपूर्तिकर्ता पर ज़्यादा निर्भरता पोर्श मॉडलों की विशिष्टता के कारण भी है। ब्लूम ने कहा, "हमारे पास बहुत विशिष्ट कारों का उच्च हिस्सा है, जो स्टॉक में नहीं आते, जिससे पुर्ज़ों को बदलना मुश्किल हो जाता है।

कमजोर साल की शुरुआत के बावजूद पोर्श ने दूसरी तिमाही में सुधार हासिल किया। अप्रैल से जून तक परिचालन बिक्री मार्जिन 17.0 प्रतिशत पर था, जबकि विश्लेषकों ने औसतन 16.3 प्रतिशत की उम्मीद की थी। पहले तिमाही में मार्जिन 14.2 प्रतिशत था, जो कि उच्च अनुसंधान और विकास लागतों तथा कई नए मॉडलों के शुरू होने के कारण था।

पहले अर्धवार्षिक में पोरशे के व्यवसाय में गिरावट जारी रही। राजस्व लगभग 5 प्रतिशत घटकर 19.5 बिलियन यूरो हो गया, और परिचालन लाभ अच्छी तरह से एक पांचवां घटकर 3.06 बिलियन यूरो हो गया। विशेष रूप से चीन में घटती बिक्री संख्या ने इस गिरावट में योगदान दिया।

कठिन इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को देखते हुए, मेश्के ने फिर से दहन इंजन पर ध्यान केंद्रित करने की घोषणा की। "चूंकि विद्युतगति के प्रति परिवर्तन वैश्विक स्तर पर बहुत अलग-अलग तरीके से विकसित हो रहा है, हमने पहले ही परियोजनाओं और उत्पादों को दहन प्रौद्योगिकी के दृष्टिकोण से पुनः कैलिब्रेट और प्राथमिकता देना शुरू कर दिया है," उन्होंने कहा। इस रणनीति का हिस्सा विभिन्न ड्राइव प्रकारों के उत्पादन में अधिकतम लचीलापन है।