उबर टेक्नोलॉजीज और लिफ्ट ने मैसाचुसेट्स में ड्राइवरों को न्यूनतम वेतन देने और उन्हें अन्य लाभ प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की, जबकि उन्हें स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करना जारी रखा। यह समझौता वर्षों लंबे कानूनी विवाद को समाप्त करता है और गीग-इकोनॉमी के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल स्थापित करता है।
के समझौते के तहत, जो मैसाचुसेट्स के महान्यायवादी के कार्यालय के साथ किया गया है, चालक प्रति सक्रिय घंटे की यात्रा के लिए 32.50 USD की गारंटीशुदा न्यूनतम आय प्राप्त करेंगे और काम किए गए घंटों की संख्या के आधार पर भुगतान किए गए बीमार अवकाश जैसी अन्य सेवाएँ भी मिलेंगी।
„सालों से इन कंपनियों ने अपने चालकों को कम वेतन दिया और उन्हें बुनियादी सुविधाओं से वंचित रखा। आज का समझौता Uber और Lyft को जवाबदेह ठहराता है,“ मैसाचुसेट्स की अटॉर्नी जनरल, एंड्रिया जॉय कैंपबेल ने एक बयान में कहा।
उबर और लिफ्ट राज्य को कुल मिलाकर 175 मिलियन USD का भुगतान करेंगे, ताकि उन आरोपों को निपटाया जा सके कि उन्होंने श्रम और वेतन नियमों का उल्लंघन किया है। इस पैसे का एक बड़ा हिस्सा ड्राइवरों में वितरित किया जाएगा।
„यह समझौता इस बात का एक उदाहरण है कि स्वतंत्र, लचीला कार्य गरिमा के साथ कैसे दिखना चाहिए“, उबर के चीफ लीगल ऑफिसर टोनी वेस्ट ने एक बयान में कहा।
अमेरिका के कई राज्यों – वाशिंगटन से लेकर मिनेसोटा तक – ने परिवहन सेवा प्रदाताओं के लिए न्यूनतम वेतन कानून लागू किए हैं, जिसके बाद सहमति बनी है। अन्य स्थानों ने खाद्य डिलीवरी चालकों के लिए न्यूनतम वेतन बढ़ाने की कोशिश की है, जिससे उच्च शुल्क और कम मांग पैदा हुई है।
मासाचुसेट्स ने 2020 में यह तर्क देते हुए उबर और लिफ़्ट पर मुकदमा दायर किया कि उनके ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदार के रूप में नहीं बल्कि कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए और इसलिए उन्हें न्यूनतम वेतन और अन्य लाभ जैसे ओवरटाइम भुगतान और बीमारी के अवकाश का हक़दार होना चाहिए। इसके बाद कंपनियों ने कहा कि वे राज्य के मतदाताओं को निर्णय लेने देने के लिए एक जनमत संग्रह का समर्थन करेंगी।
यह समझौता 2020 के मुकदमे को समाप्त करता है, और कंपनियों ने बताया कि वे इस वर्ष इस मुद्दे पर जनमत संग्रह की मांग नहीं करेंगे।
मैसाचुसेट्स में नई सेवाएँ कैलिफोर्निया में ड्राइवरों को कंपनियों द्वारा दी जा रही सेवाओं के समान हैं, जहाँ एक सफल जनमत संग्रह जिसका नाम प्रपोजिशन 22 था, ने पूरे देश में गिग-वर्कर्स के लिए कानून की नींव रखी।
साल 2020 में, कैलिफोर्निया के मतदाताओं ने एक उद्योग-समर्थित उपाय के पक्ष में मतदान किया, जिसने कंपनियों को अपने चालकों को कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करने से मुक्त कर दिया। प्रस्ताव 22 ने चालकों की स्वतंत्र ठेकेदार स्थिति को सुनिश्चित किया, लेकिन साथ ही नई आय गारंटी और अतिरिक्त लाभ भी प्रदान किए।
कैलिफोर्निया में Uber ड्राइवर Prop 22 के लागू होने के बाद प्रति सवारी 30 सेंट से 80 सेंट तक का भुगतान करते हैं। मैसाचुसेट्स में भी कुछ लागतें यात्रियों पर डाल दी जाएंगी, जबकि Uber ने यह बताने से इंकार कर दिया कि मैसाचुसेट्स में बदलाव से कंपनी के परिणामों पर क्या प्रभाव पड़ेगा।
यद्यपि कैलिफ़ोर्निया की सर्वोच्च न्यायालय में प्रोप 22 की वैधता पर सवाल उठाए गए हैं, कंपनियों ने पूरे देश में इसी तरह के कानूनों को बढ़ावा देने के लिए इसका उपयोग किया है।
वर्ष 2022 में, वाशिंगटन ने एक कानून पारित किया जो कंपनियों के गिग कार्य मॉडलों को बनाए रखता था और ड्राइवरों को नए लाभ प्रदान करता था। इस साल की शुरुआत में, मिनेसोटा में कंपनियों ने ड्राइवरों के भुगतान और कुछ अन्य सुरक्षा उपायों के बारे में एक समझौता किया।
पिछले साल उबर और लिफ्ट ने सहमति व्यक्त की, न्यूयॉर्क के अटॉर्नी जनरल के आरोपों को सुलझाने के लिए कुल 328 मिलियन अमेरिकी डॉलर का भुगतान करेंगे कि राइडशेयरिंग कंपनियों ने ड्राइवरों के वेतन में धोखाधड़ी की थी। इस समझौते ने स्वतंत्र ठेकेदारों की स्थिति को भी बरकरार रखा और साथ ही ड्राइवरों की न्यूनतम आय की गारंटी और कार्य स्थितियों में सुधार को सुनिश्चित किया।
„हम इस बात से खुश हैं कि हमने एक ऐसा समझौता किया है जो सभी के लिए काम करता है और यह न्यूयॉर्क, कैलिफोर्निया, मिनेसोटा और वाशिंगटन जैसे राज्यों में हुए समान प्रगति पर आधारित है“, Lyft में ड्राइवर अनुभव के कार्यकारी उपाध्यक्ष जेरेमी बर्ड ने एक बयान में कहा।
उबर ईट्स और फूड डिलीवरी क्षेत्र में इसके प्रतिस्पर्धियों ने बताया कि न्यूयॉर्क सिटी और सिएटल में कूरियरों के लिए नए वेतनवृद्धि से उनका व्यवसाय प्रभावित हुआ है। उबर ईट्स ने सिएटल में प्रत्येक ऑर्डर पर 4.99 अमेरिकी डॉलर का शुल्क लगाया है ताकि ड्राइवरों के भुगतान की अतिरिक्त लागत को पूरा किया जा सके, जिससे शहर में पिछले साल की तुलना में पिछले तिमाही में ऑर्डरों में 45% की कमी आई है।
