Μειώσεις Δασμών και Καινοτομίες: Θέματα στο Επίκεντρο της CES

Την επόμενη εβδομάδα, η τεχνολογική ελίτ της αυτοκινητοβιομηχανίας και της βιομηχανίας ηλεκτρονικών συγκεντρώνεται στη CES στο Λας Βέγκας για να παρουσιάσει τις νεότερες καινοτομίες της. Όμως, πέρα από τις προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές και την τεχνητή νοημοσύνη, ένα γεωπολιτικό θέμα θα κυριαρχήσει στις συζητήσεις: οι δασμοί. Αυτή η έκθεση είναι από τις μεγαλύτερες συναντήσεις κατασκευαστών, αναλυτών και προμηθευτών στις ΗΠΑ και πραγματοποιείται λίγο πριν από την ανάληψη καθηκόντων του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ. Η ανακοίνωσή του για υψηλούς δασμούς στις εισαγωγές από τον Καναδά, το Μεξικό και την Κίνα προκαλεί συζητήσεις. Οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές φοβούνται δραστικές αυξήσεις στο κόστος. Η Deborah Weinswig, CEO της Coresight Research, εξέφρασε ανησυχίες: «Αυτό θα είναι ένα καυτό θέμα». Οι αναμενόμενοι δασμοί εμφανίστηκαν σε σχεδόν όλες τις συζητήσεις με τους πελάτες της πριν από τη CES. Η διοίκηση των εταιρειών πρέπει οπωσδήποτε να αντιδράσει. Η CES 2025, πρώην Consumer Electronics Show, διεξάγεται από τις 7 έως τις 10 Ιανουαρίου και παρουσιάζει νέα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου ενός πολυαναμενόμενου κεντρικού λόγου του καταξιωμένου CEO της Nvidia, Jensen Huang. Ενώ στον εκθεσιακό χώρο η Τεχνητή Νοημοσύνη είναι στο επίκεντρο, το θέμα των δασμών θα συζητηθεί σε πολιτικές συνεδριάσεις και συνεντεύξεις τύπου. Πολλές ερωτήσεις θα βαραίνουν τις επιχειρήσεις, μεταξύ άλλων σχετικά με τη δυνατότητα μεταφοράς μονάδων παραγωγής στις ΗΠΑ για να μειωθούν τα προβλήματα των αλυσίδων εφοδιασμού. Αυτά τα μέτρα είναι όμως δαπανηρά και χρονοβόρα. Η Honda, που παραδίδει το 80% της παραγωγής της από το Μεξικό στις ΗΠΑ, ήδη εξετάζει τη μεταφορά της παραγωγής. Σύμφωνα με αναφορές, οι ευρωπαϊκοί και οι αμερικανικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων θα μπορούσαν να χάσουν έως και το 17% των ετήσιων κερδών τους εάν οι ΗΠΑ επιβάλουν δασμούς εισαγωγής. Παράλληλα, ο Τραμπ σχεδιάζει να περιορίσει την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Πολλοί προμηθευτές βρίσκονται υπό πίεση να προσαρμόσουν τα ήδη περιορισμένα περιθώριά τους. «Υπό το πρίσμα των αβεβαιοτήτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και της έλλειψης εργατικού δυναμικού, πολλές επιχειρήσεις βρίσκονται στο χείλος του γκρεμού», δήλωσε ο Felix Stellmaszek της Boston Consulting Group. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι προμηθευτές τους παρουσιάζουν στη CES τεχνολογικές προόδους στα αυτόνομα οχήματα βελτιωμένα μέσω λογισμικού. Διακεκριμένες φωνές στη CES περιλαμβάνουν τον Ed Bastian από τη Delta Air Lines, τον Martin Lundstedt από τη Volvo Group, τον Yuki Kusumi από την Panasonic και τη Linda Yaccarino από τη X Corp. «Πώς μπορούν οι επιχειρήσεις να συνεργαστούν ενόψει των αυξανόμενων δαπανών στην αλυσίδα εφοδιασμού;», ρωτά η Weinswig και συνοψίζει έτσι το βασικό σημείο της ανησυχίας. «Υπάρχουν ακόμα πολλά άγνωστα, και όλοι προσπαθούν να σχεδιάσουν πιθανά σενάρια».