Ο Υπουργός Μεταφορών Wissing απορρίπτει την επέμβαση στην αντιπαράθεση για τις τιμές των εισιτηρίων του τρένου

Στο μέσον του νέου αναζωπυρωμένου ταριφικού διαξιφισμού της Εργατικής Ένωσης Γερμανών Μηχανοδηγών ο Ομοσπονδιακός Υπουργός Μεταφορών Volker Wissing διευκρίνισε ότι η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση δεν προτίθεται να παρέμβει άμεσα στα ζητήματα των Γερμανικών Σιδηροδρόμων. Ο Υπουργός τόνισε στη συζήτηση με το ARD-Hauptstadtstudio την ανάγκη οι Σιδηρόδρομοι, αν και ιδιοκτησίας του Κράτους, να δρουν αυτόνομα ως παράγοντες της αγοράς και να διενεργούν τις συλλογικές διαπραγματεύσεις ως τέτοιες. O Wissing υποστήριξε την άποψη ότι δεν είναι ρόλος της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης να εμφανίζεται ως μεσολαβητής στις συλλογικές διαφορές. Αντ' αυτού, απηύθυνε έκκληση στην ευθύνη των συλλογικών διαπραγματευτικών μερών να επιλύσουν τις διαφορές τους εντός του υφιστάμενου συστήματος της συλλογικής αυτονομίας. Μιλούσε για τη σημασία της συνειδητοποίησης μιας συνολικής κοινωνικής ευθύνης που υπερβαίνει τα μεμονωμένα συμφέροντα. Αυτή η στάση διαγράφει μια ξεκάθαρη διαφορά σε σχέση με προηγούμενα γεγονότα. Το έτος 2008 είχε παρέμβει ο τότε Ομοσπονδιακός Υπουργός Μεταφορών Wolfgang Tiefensee σε ένα παρόμοιο διαξιφισμό και συνέβαλε στον καθορισμό ενός συμβιβαστικού ταρίφου. Ο τότε επικεφαλής της Βahn Hartmut Mehdorn είχε αργότερα εκφράσει επιφυλάξεις ως προς αυτή την παρέμβαση και τις επιπτώσεις της στην επιχειρηματική ελευθερία. Η απόφαση του Υπουργού Μεταφορών Wissing φέρνει στο φως την λεπτή ισορροπία μεταξύ της πολιτικής ευθύνης και της επιχειρηματικής αυτονομίας των κρατικών επιχειρήσεων και αναδεικνύεται ως ένα τρέχον παράδειγμα για τις πολύπλοκες προκλήσεις των κρατικών παραγόντων στην οικονομική δραστηριότητα.