Κάνε τις καλύτερες επενδύσεις της ζωής σου
Ασφαλίστε από 2 ευρώ Ηνωμένες Πολιτείες Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων
Τιμή
Η τρέχουσα αξία του Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων στην Ηνωμένες Πολιτείες είναι 1,607 Trillion USD. Το Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων στην Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκε σε 1,607 Trillion USD στις 1/12/2023, μετά από 1,595 Trillion USD στις 1/9/2023. Από 1/3/2003 έως 1/3/2024, το μέσο ΑΕΠ στην Ηνωμένες Πολιτείες ήταν 1,01 Trillion USD. Η υψηλότερη τιμή όλων των εποχών επιτεύχθηκε στις 1/3/2024 με 1,62 Trillion USD, ενώ η χαμηλότερη τιμή καταγράφηκε στις 1/6/2003 με 0,62 Trillion USD.
Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων ·
3 Χρόνια
5 Χρόνια
10 Χρόνια
25 χρόνια
Max
Υπόλοιπο Οφειλής Στεγαστικών Δανείων | |
---|---|
1/3/2003 | 0,64 Trillion USD |
1/6/2003 | 0,62 Trillion USD |
1/9/2003 | 0,68 Trillion USD |
1/12/2003 | 0,70 Trillion USD |
1/3/2004 | 0,72 Trillion USD |
1/6/2004 | 0,74 Trillion USD |
1/9/2004 | 0,75 Trillion USD |
1/12/2004 | 0,73 Trillion USD |
1/3/2005 | 0,73 Trillion USD |
1/6/2005 | 0,77 Trillion USD |
1/9/2005 | 0,83 Trillion USD |
1/12/2005 | 0,79 Trillion USD |
1/3/2006 | 0,79 Trillion USD |
1/6/2006 | 0,80 Trillion USD |
1/9/2006 | 0,82 Trillion USD |
1/12/2006 | 0,82 Trillion USD |
1/3/2007 | 0,79 Trillion USD |
1/6/2007 | 0,81 Trillion USD |
1/9/2007 | 0,82 Trillion USD |
1/12/2007 | 0,82 Trillion USD |
1/3/2008 | 0,81 Trillion USD |
1/6/2008 | 0,81 Trillion USD |
1/9/2008 | 0,81 Trillion USD |
1/12/2008 | 0,79 Trillion USD |
1/3/2009 | 0,77 Trillion USD |
1/6/2009 | 0,74 Trillion USD |
1/9/2009 | 0,74 Trillion USD |
1/12/2009 | 0,72 Trillion USD |
1/3/2010 | 0,71 Trillion USD |
1/6/2010 | 0,70 Trillion USD |
1/9/2010 | 0,71 Trillion USD |
1/12/2010 | 0,71 Trillion USD |
1/3/2011 | 0,71 Trillion USD |
1/6/2011 | 0,71 Trillion USD |
1/9/2011 | 0,73 Trillion USD |
1/12/2011 | 0,73 Trillion USD |
1/3/2012 | 0,74 Trillion USD |
1/6/2012 | 0,75 Trillion USD |
1/9/2012 | 0,77 Trillion USD |
1/12/2012 | 0,78 Trillion USD |
1/3/2013 | 0,79 Trillion USD |
1/6/2013 | 0,81 Trillion USD |
1/9/2013 | 0,85 Trillion USD |
1/12/2013 | 0,86 Trillion USD |
1/3/2014 | 0,88 Trillion USD |
1/6/2014 | 0,91 Trillion USD |
1/9/2014 | 0,93 Trillion USD |
1/12/2014 | 0,96 Trillion USD |
1/3/2015 | 0,97 Trillion USD |
1/6/2015 | 1,01 Trillion USD |
1/9/2015 | 1,05 Trillion USD |
1/12/2015 | 1,06 Trillion USD |
1/3/2016 | 1,07 Trillion USD |
1/6/2016 | 1,10 Trillion USD |
1/9/2016 | 1,14 Trillion USD |
1/12/2016 | 1,16 Trillion USD |
1/3/2017 | 1,17 Trillion USD |
1/6/2017 | 1,19 Trillion USD |
1/9/2017 | 1,21 Trillion USD |
1/12/2017 | 1,22 Trillion USD |
1/3/2018 | 1,23 Trillion USD |
1/6/2018 | 1,24 Trillion USD |
1/9/2018 | 1,27 Trillion USD |
1/12/2018 | 1,27 Trillion USD |
1/3/2019 | 1,28 Trillion USD |
1/6/2019 | 1,30 Trillion USD |
1/9/2019 | 1,32 Trillion USD |
1/12/2019 | 1,33 Trillion USD |
1/3/2020 | 1,35 Trillion USD |
1/6/2020 | 1,34 Trillion USD |
1/9/2020 | 1,36 Trillion USD |
1/12/2020 | 1,37 Trillion USD |
1/3/2021 | 1,38 Trillion USD |
1/6/2021 | 1,42 Trillion USD |
1/9/2021 | 1,44 Trillion USD |
1/12/2021 | 1,46 Trillion USD |
1/3/2022 | 1,47 Trillion USD |
1/6/2022 | 1,50 Trillion USD |
1/9/2022 | 1,52 Trillion USD |
1/12/2022 | 1,55 Trillion USD |
1/3/2023 | 1,56 Trillion USD |
1/6/2023 | 1,58 Trillion USD |
1/9/2023 | 1,60 Trillion USD |
1/12/2023 | 1,61 Trillion USD |
Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων Ιστορικό
Ημερομηνία | Αξία |
---|---|
1/12/2023 | 1,607 Trillion USD |
1/9/2023 | 1,595 Trillion USD |
1/6/2023 | 1,582 Trillion USD |
1/3/2023 | 1,562 Trillion USD |
1/12/2022 | 1,552 Trillion USD |
1/9/2022 | 1,524 Trillion USD |
1/6/2022 | 1,502 Trillion USD |
1/3/2022 | 1,469 Trillion USD |
1/12/2021 | 1,458 Trillion USD |
1/9/2021 | 1,443 Trillion USD |
Παρόμοιες μακροοικονομικές ενδείξεις σε Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων
Όνομα | Επίκαιρο | Προηγούμενο | Συχνότητα |
---|---|---|---|
🇺🇸 Redbook-Δείκτης | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Δείκτης Οικονομικής Αισιοδοξίας | 44,2 points | 40,5 points | Μηνιαία |
🇺🇸 Διαθέσιμο Προσωπικό Εισόδημα | 21,995 Βιο. USD | 21,934 Βιο. USD | Μηνιαία |
🇺🇸 Εμπιστοσύνη καταναλωτών | 68,2 points | 69,1 points | Μηνιαία |
🇺🇸 Επιτόκιο τραπεζικού δανείου | 7,75 % | 8 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Καταναλωτικά δάνεια | 6,4 δισ. USD | 6,27 δισ. USD | Μηνιαία |
🇺🇸 Καταναλωτικές δαπάνες | 16,113 Βιο. USD | 15,967 Βιο. USD | Τρίμηνο |
🇺🇸 Λιανικές Πωλήσεις MoM | 0,1 % | -0,2 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Λιανικές Πωλήσεις YoY | 3,8 % | 2,9 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Λιανικές πωλήσεις χωρίς αέριο και αυτοκίνητα MoM | 0,2 % | 0,2 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Λιανικές Πωλήσεις χωρίς Αυτοκίνητα | 0,4 % | 0,1 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Πίστωση του ιδιωτικού τομέα | 12,548 Βιο. USD | 12,52 Βιο. USD | Μηνιαία |
🇺🇸 Πιστωτικές κάρτες | 596,58 Εκ. | 594,75 Εκ. | Τρίμηνο |
🇺🇸 Προσδοκίες Καταναλωτών του Μίσιγκαν | 69,6 points | 68,8 points | Μηνιαία |
🇺🇸 Προσωπικές Δαπάνες | 0,2 % | 0,1 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Προσωπικές Οικονομίες | 3,6 % | 3,6 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Προσωπικό Εισόδημα | 0,3 % | 0,7 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Πωλήσεις καταστημάτων λιανικής | 2,332 δισ. USD | 2,317 δισ. USD | Μηνιαία |
🇺🇸 Συνολικό Ισοζύγιο Χρέους | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Τρίμηνο |
🇺🇸 Τιμές βενζίνης | 0,81 USD/Liter | 0,83 USD/Liter | Μηνιαία |
🇺🇸 Τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα MoM | 1,3 % | -0,1 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων YoY | -12,1 % | -14 % | Μηνιαία |
🇺🇸 Τρέχουσες οικονομικές συνθήκες στο Michigan | 65,9 points | 69,6 points | Μηνιαία |
🇺🇸 Υποθηκευτικά χρέη | 12,59 Trillion USD | 12,52 Trillion USD | Τρίμηνο |
🇺🇸 Υπόλοιπο Πιστωτικών Καρτών | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Τρίμηνο |
🇺🇸 Υπόλοιπο Στεγαστικών Δανείων για Φοιτητικές Σπουδές | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Τρίμηνο |
🇺🇸 Χρέος των Νοικοκυριών προς το ΑΕΠ | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Τρίμηνο |
Μακροσελίδες για άλλες χώρες σε Αμερική
- 🇦🇷Αργεντινή
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Μπαχάμες
- 🇧🇧Μπαρμπάντος
- 🇧🇿Μπελίζ
- 🇧🇲Βερμούδα
- 🇧🇴Βολιβία
- 🇧🇷Βραζιλία
- 🇨🇦Καναδάς
- 🇰🇾Νησιά Κέιμαν
- 🇨🇱Χιλή
- 🇨🇴Κολομβία
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Κούβα
- 🇩🇴Δομινικανή Δημοκρατία
- 🇪🇨Ισημερινός
- 🇸🇻Ελ Σαλβαδόρ
- 🇬🇹Γουατεμάλα
- 🇬🇾Γουιάνα
- 🇭🇹Αϊτή
- 🇭🇳Ονδούρα
- 🇯🇲Τζαμάικα
- 🇲🇽Μεξικό
- 🇳🇮Νικαράγουα
- 🇵🇦Παναμάς
- 🇵🇾Παραγουάη
- 🇵🇪Περού
- 🇵🇷Πουέρτο Ρίκο
- 🇸🇷Σουρινάμ
- 🇹🇹Τρινιδάδ και Τομπάγκο
- 🇺🇾Ουρουγουάη
- 🇻🇪Βενεζουέλα
- 🇦🇬Αντίγκουα και Μπαρμπούντα
- 🇩🇲Δομινίκα
- 🇬🇩Γρενάδα
Τι είναι Υπόλοιπο Χρέους Δάνεια Αυτοκινήτων
Ο τομέας "Ισοζύγιο Χρέους Αυτοκινήτων" αποτελεί μια κρίσιμη παράμετρο στη μελέτη των μακροοικονομικών δεδομένων που προσφέρει το Eulerpool. Η κατανόηση και παρακολούθηση αυτής της παραμέτρου μπορεί να προσφέρει ανεκτίμητες πληροφορίες και να βοηθήσει τους οικονομολόγους, επενδυτές και φορείς λήψης αποφάσεων να κάνουν σκωπτικές αναλύσεις για τάσεις και πιθανά μακροοικονομικά σενάρια. Ας ξεκινήσουμε από το τι ακριβώς είναι το Ισοζύγιο Χρέους Αυτοκινήτων. Πρόκειται για την συνολική αξία των δανείων που έχουν ληφθεί για την αγορά οχημάτων, η οποία εξακολουθεί να είναι ανεξόφλητη. Το μέγεθος αυτό αποκαλύπτει την οικονομική επιβάρυνση των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων σε σχέση με την απόκτηση αυτοκινήτων, και είναι κρίσιμη για την κατανόηση της δυναμικής της κατανάλωσης και της πιστωτικής αγοράς. Το Ισοζύγιο Χρέους Αυτοκινήτων μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ανάλυση της υγείας της οικονομίας. Ένας αυξημένος δείκτης μπορεί να υποδείξει ενίσχυση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης και αυξημένη κατανάλωση, που με τη σειρά του ενδέχεται να οδηγήσει σε οικονομική ανάπτυξη. Αντίθετα, ένα παρατεταμένο υψηλό επίπεδο χρέους μπορεί να δημιουργήσει ανησυχίες σχετικά με τη βιωσιμότητα αυτού του χρέους και την ικανότητα των καταναλωτών να εξυπηρετούν τα δάνειά τους, ειδικά σε περιόδους οικονομικής ύφεσης ή αυξημένων επιτοκίων. Στο Eulerpool, παρακολουθούμε συστηματικά τις εκδόσεις και εξοφλήσεις δανείων αυτοκινήτων, παρέχοντας έτσι διεισδυτική ανάλυση και ακριβή δεδομένα που μπορούν να βοηθήσουν στην κατανόηση των τάσεων της αγοράς. Οι χρήστες της πλατφόρμας μας έχουν τη δυνατότητα να εξετάσουν ιστορικά δεδομένα, να εντοπίσουν μοτίβα και να προσδιορίσουν σημεία καμπής που μπορεί να επηρεάσουν τις μελλοντικές οικονομικές συνθήκες. Η ανάλυση του Ισοζυγίου Χρέους Αυτοκινήτων μπορεί επίσης να βοηθήσει στη συναρμολόγηση της ευρύτερης εικόνας του χρέους των νοικοκυριών. Συχνά, τα δάνεια αυτοκινήτων αποτελούν ένα σημαντικό ποσοστό του συνολικού χρέους των καταναλωτών και η μεταβλητότητά τους μπορεί να επηρεάσει τη γενικότερη εικόνα της χρηματοοικονομικής υγείας των πολιτών. Αυτή η κατηγοριοποίηση του χρέους και η παρακολούθηση των αλλαγών του μπορεί να αναδείξει κρίσιμες τάσεις σε περιόδους οικονομικής ευημερίας ή κρίσης. Επιπρόσθετα, εξετάζοντας την κατανομή του χρέους αυτοκινήτων ανά δημογραφική ομάδα, μπορούμε να κατανοήσουμε καλύτερα ποιες ομάδες αποτελούν τον κύριο μοχλό της ζήτησης για αυτοκίνητα και πώς τα διάφορα δημογραφικά στοιχεία αντιδρούν στις οικονομικές συνθήκες. Η πλατφόρμα μας στο Eulerpool επιτρέπει την ανάλυση αυτών των δεδομένων με διάφορους τρόπους, είτε μέσω ηλικιακής κατανομής, γεωγραφικής εντόπισης ή ακόμη και βάση εισοδηματικών κατηγοριών. Η σύνδεση του Ισοζυγίου Χρέους Αυτοκινήτων με άλλους μακροοικονομικούς δείκτες προσφέρει ακόμα πιο παιδαγωγικές αναλύσεις. Ενδεικτικά, οι συσχετίσεις με τους δείκτες ανεργίας, το ΑΕΠ και τα επιτόκια μπορούν να προσφέρουν σαφέστερη κατανόηση των θεμελιωδών αιτιών πίσω από τις μεταβολές του χρέους. Αναλύοντας τις σχέσεις αυτές, μπορούμε να ανακαλύψουμε εάν η αύξηση των δανείων αυτοκινήτων είναι αποτέλεσμα θετικής οικονομικής εξέλιξης ή προϊόν επιβράδυνσης της οικονομίας και αναγκαστικής μέριμνας των καταναλωτών για ανοιχτές θέσεις. Παραδείγματος χάριν, μακρά περίοδος αύξησης του Ισοζυγίου Χρέους Αυτοκινήτων σε συνδυασμό με χαμηλά επιτόκια μπορεί να υποδηλώνει ενισχυμένη οικονομική δραστηριότητα και εμπιστοσύνη στην αγορά. Αντίθετα, η αύξηση του χρέους παράλληλα με αυξανόμενα επίπεδα ανεργίας είναι σημάδι πιθανής οικονομικής αδυναμίας που μπορεί να οδηγήσει σε πρόβλημα αποκάλυψης χρεών. Εκτός από την παρακολούθηση των μακροοικονομικών τάσεων, τα δεδομένα αυτά μπορούν να ενδυναμώσουν τις επιχειρηματικές αποφάσεις οποιασδήποτε εταιρείας εμπλέκεται στην αγορά αυτοκινήτων, από κατασκευαστές και αντιπροσωπείες μέχρι χρηματοδοτικούς φορείς. Ο εντοπισμός των τάσεων στη ζήτηση χρηματοδότησης αποτελεί κρίσιμη πτυχή στην διαμόρφωση στρατηγικών εμπορίας και πωλήσεων, όπως επίσης και στην αξιολόγηση του επιχειρηματικού κινδύνου. Εν κατακλείδι, το Ισοζύγιο Χρέους Αυτοκινήτων αποτελεί έναν από τους εντρυφημένους δείκτες που μπορούν να προσφέρουν πολύτιμες πληροφορίες για την οικονομική κατάσταση και τις προοπτικές. Η αναλυτική προοπτική που προσφέρει το Eulerpool μέσω ολιστικών και κατηγοριακών δεδομένων, υποβοηθά την κατανόηση και την πρόβλεψη οικονομικών τάσεων, προωθώντας έτσι την ανάληψη ορθολογικών και στρατηγικών αποφάσεων από τους χρήστες μας. Στην πλατφόρμα μας, δεσμευόμαστε να παρέχουμε διαρκώς αναβαθμισμένα και ακριβή δεδομένα που μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες αναλυτών, ερευνητών και κάθε ενδιαφερόμενου που επιθυμεί να έχει σφαιρική άποψη των μακροοικονομικών παραμέτρων. Η εμπεριστατωμένη ενημέρωση και η διαφάνεια που προσφέρουμε συνιστούν το Eulerpool σαν τον αξιόπιστο σύμμαχο στην ανάλυση οικονομικών δεδομένων.