Νέοι κανόνες, παλιά προβλήματα: Η βιομηχανία της Ευρώπης στενάζει υπό το βάρος της γραφειοκρατίας
Η ΕΕ ήθελε να είναι πρωτοπόρος στην προστασία του κλίματος με φιλόδοξους κανονισμούς - αλλά ο πράσινος παράδεισος έχει το τίμημά του. Από το 2021 ισχύει αυστηρή απαγόρευση στους νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, συνοδευόμενη από φιλόδοξα πρότυπα εκπομπών. Ο στόχος: να δημιουργηθεί ασφάλεια και προβλεψιμότητα για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αλλά η πραγματικότητα είναι ζοφερή. "Έχουν συμβεί πολλά", σχολιάζει ο Μπέντζαμιν Κρίγκερ, γενικός γραμματέας της ευρωπαϊκής ένωσης προμηθευτών αυτοκινήτων Clepa, με υποτίμηση. Πανδημία, ενεργειακή κρίση, μειωμένη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η εισβολή φθηνών κινεζικών οχημάτων έχουν καταπονήσει τον κλάδο. 30.000 θέσεις εργασίας χάθηκαν μέσα σε έναν χρόνο – και αυτό είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντί για καινοτομία: Πώς η ΕΕ φρενάρει τη βιομηχανία της
Οι κανονισμοί της ΕΕ αναγκάζουν τους κατασκευαστές να επικεντρωθούν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση. Plug-in υβριδικά ή εναλλακτικές τεχνολογίες; Ανύπαρκτοι. "Πολλές εταιρείες έχουν εγκαταλείψει την επιχείρηση με κινητήρες εσωτερικής καύσης και έχουν επενδύσει τα πάντα στην ηλεκτροκίνηση", κριτικάρει ο Matthias Zink, Διευθύνων Σύμβουλος του προμηθευτή αυτοκινήτων Schaeffler. Το αποτέλεσμα: μια κατακερματισμένη αγορά χωρίς ευελιξία.
Industrie και κυβερνήσεις πιέζουν πλέον για χαλαρώσεις. Ακόμη και η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, αρχιτέκτονας της πράσινης πορείας της ΕΕ, φαίνεται να επανεξετάζει τη στάση της. Η εστίασή της στην επόμενη θητεία: λιγότερη γραφειοκρατία, περισσότερος πραγματισμός.
Ενώ η Ευρώπη ρυθμίζει, η Αμερική απορρυθμίζει - με τον Έλον Μασκ ως ατμομηχανή
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού επιστρέφει ο Ντόναλντ Τραμπ - και μαζί του η απορρύθμιση. Το πραξικόπημα: Ο Έλον Μασκ, δισεκατομμυριούχος και ιδρυτής της Tesla, θα είναι συν-επικεφαλής ενός νέου "Υπουργείου Κυβερνητικής Αποδοτικότητας". Στόχος; Η μείωση των κανονισμών, η προώθηση της ανάπτυξης. Το μήνυμα είναι σαφές: Λιγότερος έλεγχος, μεγαλύτερη οικονομική ανάπτυξη.
Για την ΕΕ ένας εφιάλτης. Η λεγόμενη «Επίδραση των Βρυξελλών», δηλαδή η ικανότητα της Ευρώπης να θέτει παγκοσμίως πρότυπα, κινδυνεύει να διαβρωθεί. «Χρειαζόμαστε έναν Έλον Μασκ για την απορρύθμιση στην Ευρώπη;» ρωτάει ρητορικά ο Κρίγκερ και ξεκινάει έτσι μια συζήτηση: Πόση γραφειοκρατία είναι υπερβολική;
Μικροεπιχειρηματίες στα όρια: Όταν η γραφειοκρατία ανακόπτει τη βιωσιμότητα
Nicht nur die großen Konzerne stöhnen, auch kleine Unternehmen ächzen unter der Regelungsflut. Michel Ceyssens, Besitzer eines kleinen Seifenunternehmens in Belgien, musste 1.800 Euro in Berichterstattung und Beraterkosten investieren – nur, um die Anforderungen seiner Kunden zu erfüllen. „Es ist völlig benutzerunfreundlich“, klagt auch Max Arnold, Druckereibesitzer in Potsdam.
Die EU versucht zwar, kleinere Unternehmen zu entlasten, doch selbst grüne Vorreiter kämpfen mit den Anforderungen. „Die Geschwindigkeit ist raus, niemand will mehr investieren“, fasst Stefan Borgas, CEO von RHI Magnesita, zusammen.
παρότι η ΕΕ προσπαθεί να ελαφρύνει το βάρος από τις μικρότερες επιχειρήσεις, ωστόσο ακόμη και οι πράσινοι πρωτοπόροι αγωνίζονται με τις απαιτήσεις. «Η ταχύτητα έχει εξατμιστεί, κανένας πλέον δεν θέλει να επενδύσει», συνοψίζει ο Stefan Borgas, Διευθύνων Σύμβουλος της RHI Magnesita.
Το πρόβλημα της Βασιλείας: Οι ευρωπαϊκές τράπεζες χάνουν έδαφος
Ο χρηματοπιστωτικός τομέας δεν είναι σε καλύτερη κατάσταση. Καθώς η ΕΕ εφαρμόζει αυστηρότερους κανόνες Βασιλεία III, η Αμερική επιλέγει τον αντίθετο δρόμο. Το αποτέλεσμα; Λιγότερη ρευστότητα και υψηλότερα εμπόδια για επενδύσεις στην Ευρώπη. «Η ΕΕ το παρατράβηξε», επικρίνει ο Wim Mijs από την Ευρωπαϊκή Ένωση Τραπεζών.
Τεχνητή Νοημοσύνη και Μεγάλη Τεχνολογία: Χάθηκαν οι ευκαιρίες;
Ακόμη και κλάδοι του μέλλοντος όπως η τεχνητή νοημοσύνη παλεύουν με την τάση της Ευρώπης προς ρύθμιση. Ενώ οι ΗΠΑ επενδύουν δισεκατομμύρια σε start-ups, η ΕΕ κινδυνεύει να βρεθεί στο περιθώριο λόγω γραφειοκρατικών αβεβαιοτήτων. «Οι ευρωπαϊκές εταιρείες θα μπορούσαν να αποκλειστούν από τις πρώιμες καινοτομίες», προειδοποιεί ο Mario Draghi σε αναφορά. Ωστόσο, υπάρχουν και φωνές που επαινούν την προσέγγιση της Ευρώπης: «Το ρυθμιστικό πλαίσιο είναι ευέλικτο και επιτρέπει προσαρμογές», λέει η Sandra Wachter από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης.
Πού πας, Ευρώπη;
Die nächsten Jahre werden entscheidend. Wird Europa zum Vorbild für nachhaltige Innovation oder zum Mahnmal für Überregulierung? Eins ist klar: Die Zeit der Fehler ist vorbei.
