Η Wizz Air ξεκινάει το 2024 υπερατλαντικές πτήσεις στη Μέση Ανατολή

11/9/2024, 5:59 μ.μ.

Η Wizz Air σχεδιάζει για το 2024 νέες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς τη Σαουδική Αραβία και το Αμπού Ντάμπι, οι οποίες θα εκτελούνται με το Airbus A321XLR.

Eulerpool News 11 Σεπ 2024, 5:59 μ.μ.

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Wizz Air θα προσφέρει πτήσεις μεταξύ Ευρώπης και Μέσης Ανατολής το επόμενο έτος, βασιζόμενη στο ότι οι επιβάτες θα παραιτηθούν από τις premium θέσεις και την ψυχαγωγία εν πτήσει για να εξασφαλίσουν φθηνά εισιτήρια. Η αεροπορική εταιρεία που είναι εισηγμένη στο Λονδίνο ανακοίνωσε την Τρίτη ότι από τον Μάρτιο του 2024 θα προσφέρει μια νέα σύνδεση μεταξύ του Λονδίνου Gatwick και της Τζέντα στη Σαουδική Αραβία, καθώς και πτήσεις από το Μιλάνο στο Άμπου Ντάμπι από τον Ιούνιο.

Για αυτές τις διαδρομές, η Wizz Air θα χρησιμοποιήσει τα νέα αεροσκάφη Airbus A321XLR, τα οποία διαθέτουν εμβέλεια 8.700 χιλιομέτρων και μπορούν να πετάξουν έως και οκτώ ώρες. Αυτά τα αεροσκάφη προσφέρουν αποκλειστικά θέσεις οικονομικής θέσης και είναι ιδιαίτερα αποδοτικά καυσίμων, επιτρέποντας στη Wizz Air να προσφέρει μακρινές πτήσεις σε σημαντικά χαμηλότερες τιμές από τις παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Wizz Air, József Váradi, δήλωσε: «Το Airbus A321XLR είναι το πιο οικονομικά αποδοτικό αεροσκάφος στην κατηγορία του. Με την αυξημένη εμβέλειά του μπορούμε να συνδέσουμε τους πιο μακρινούς προορισμούς στο δίκτυό μας και ταυτόχρονα να δημιουργήσουμε ευκαιρίες για περαιτέρω επεκτάσεις».

Σε αντίθεση με άλλες αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν μακρινές πτήσεις με ορισμένες ανέσεις όπως πριμοδοτημένες καμπίνες ή ψυχαγωγία στο αεροσκάφος, οι πτήσεις της Wizz Air προς τη Μέση Ανατολή παραμένουν χωρίς αυτές τις πρόσθετες υπηρεσίες. Ωστόσο, ο Váradi είναι σίγουρος ότι οι «υπερ-οικονομικές» προσφορές θα βρουν απήχηση στους επιβάτες ακόμα και σε μακρινές πτήσεις.

Ο Airbus A321XLR επιτρέπει στην Wizz Air να ακολουθήσει μια οικονομικά αποδοτική στρατηγική μεγάλων αποστάσεων χωρίς να εισέλθει σε αγορές με έντονο ανταγωνισμό, όπως η υπερατλαντική αεροπορική κίνηση, όπου σύμφωνα με τον Váradi ο ανταγωνισμός θα ήταν συντριπτικός. Ωστόσο, παραμένει το ερώτημα εάν το μοντέλο χαμηλού κόστους μπορεί να είναι επιτυχημένο σε μακρινές πτήσεις χωρίς περιορισμούς στην άνεση.

Κάνε τις καλύτερες επενδύσεις της ζωής σου

Ασφαλίστε από 2 ευρώ

Ειδήσεις