Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέγραψε τον Ιούλιο μόνο μια μικρή αύξηση στον αριθμό επιβατών. Όπως ανακοίνωσε η διαχειριστική εταιρεία Fraport, η κίνηση επιβατών αυξήθηκε κατά 0,5 τοις εκατό, φτάνοντας περίπου τα 6,0 εκατομμύρια επιβάτες. Παρά αυτήν τη μέτρια ανάπτυξη, το αεροδρόμιο παραμένει με τον αριθμό επιβατών κατά περίπου 12,7 τοις εκατό κάτω από το επίπεδο του 2019, του έτους πριν από την πανδημία.
Η Fraport τόνισε θετικά την πληρότητα των αεροσκαφών, η οποία τον Ιούλιο έφτασε σε νέο ρεκόρ με 86,1 τοις εκατό. Αυτή η τιμή ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ του Αυγούστου 2015 κατά 0,2 ποσοστιαίες μονάδες.
Ακόμη και στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών παρατηρήθηκε θετική εξέλιξη: Ο όγκος φορτίου αυξήθηκε κατά 5,0 τοις εκατό σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, φτάνοντας τους 172.741 τόνους.
Οι διεθνείς συμμετοχές της Fraport κατέγραψαν κατά πλειοψηφία αυξήσεις. Τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια σημείωσαν αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 3,8 τοις εκατό, φτάνοντας τους 6,4 εκατομμύρια ταξιδιώτες. Στο τουρκικό αεροδρόμιο της Αττάλειας, ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 2,1 τοις εκατό, φτάνοντας περίπου τα 5,6 εκατομμύρια.
Ο οίκος ανάλυσης Jefferies αντέδρασε στα υπάρχοντα στοιχεία, μειώνοντας τον στόχο τιμής για τη Fraport από 51 στα 50 ευρώ διατηρώντας την αξιολόγηση στο "Hold". Ο αναλυτής Graham Hunt αναφέρθηκε στη μελέτη του στις πιθανές προκλήσεις για τον ελεύθερο ταμειακό ροή (FCF) της εταιρείας, οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην εξισορρόπηση των εκροών και εισροών κεφαλαίων μόλις το 2026. Δήλωσε ότι είναι δύσπιστος σχετικά με το αν τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να αναπτύξουν σημαντική δυναμική στο άμεσο μέλλον.
Παρά αυτή τη συγκρατημένη εκτίμηση, η μετοχή της Fraport κατέγραψε προσωρινά αύξηση 0,36% στα 44,40 ευρώ στη διαπραγμάτευση του XETRA.
