在愿望与现实之间:卓能新能源的变革
- 强生马修面临投资诸如清洁氢气等新技术是否合理的挑战。
- 现有的催化剂核心业务继续创造现金流,但可能因向电动汽车的转变而变得过时。
Eulerpool News·
化石燃料和工业集团面临的核心问题是,亿万投资于新的“更清洁”业务领域是否合理,或者是否更明智地从现有业务中榨取尽可能多的利润,尽管这些业务正在衰退。
另一个展示此决策挑战的例子是拥有207年历史的英国企业集团Johnson Matthey。该公司的转型显示了本意良好的构想如何演变成代价高昂的失败。最大股东Standard Investments最近批评公司在“未经验证”的增长领域的巨额投资。对Johnson Matthey的压力是可以理解的:根据FactSet数据,以预期的企业价值-Ebitda比率衡量,其股票交易价格比竞争对手低五分之一。
公司主要以其核心业务催化剂而闻名,尽管遭遇汽车行业的挑战,仍然产生高额现金流。预计到2031年,该领域至少将生成45亿英镑的现金流。然而,问题是随着向电动车的过渡,催化剂可能变得多余。自2022年起担任CEO的Liam Condon因此押注于如“清洁”氢气等新技术,这需要重大前期投资。
根据Standard的估计,自2021年4月以来,公司不考虑出售已经消耗了1.35亿英镑的现金。特别是,自2022财年以来,氢气部门消耗了3.1亿英镑。然而,清洁氢气市场停滞不前。
尽管已经采取措施以实现稳定,包括推迟在英国氢气组件工厂的生产启动,股东的耐心仍在接受考验。未来几年,资本支出预计会降低,现金流生成将得以稳定,Panmure Liberum的Lacie Midgley表示。
对于过去痛苦投资的记忆如电池电极生产的3.63亿英镑减值依然挥之不去。诸如BP的公司已经了解到,在能源转型中对于“明日空中楼阁”的耐心会迅速消退,尽管其计划多么富于远见。 Modern Financial Markets Data
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