线上二手车商AUTO1宣布，尽管市场整体状况不佳，但明年将最终实现盈利。其中，私人客户业务以及销量的增长将起到主要作用。首席执行官克里斯蒂安·贝特曼强调，公司现在希望根据长期增长战略更快地起步。该公司股价在过去几个月一直承压，一开始有显著上涨，但在上午的交易过程中又回落至负值。长期投资者在去年已经不得不面对挫折，因为股价持续下跌。去年七月份，股价还曾达到10欧元，而在三年前首次公开募股时，股价甚至一度超过50欧元。

尽管第四季度的数字略微低于预期，但加拿大皇家银行（RBC）的分析师Wassachon Udomsilpa对公司在困难市场环境中的良好表现给予表扬。她认为，由于AUTO1的强势市场地位和充满希望的增长机会，其股票估值合理。然而，消费者前景的困难也可能对股价产生影响。

Bertermann（AUTO1联合创始人）计划在新财年不再出现亏损。该公司力争在息税折旧及摊销前以及在特殊项目之前实现收支平衡。分析师目前预测2024年将有轻微正值，为2100万欧元。AUTO1长期亏损，只有去年第三季度实现了少量营运利润。

去年因为疲弱的二手车市场，该公司不得不面临挫折。销售的车辆数量从将近650,000降至大约586,000。但是在新的一年里，AUTO1期待销量能恢复增长，达到610,000至665,000辆。AUTO1主要与专业商家在批发市场进行交易，但也通过投资在私人客户领域建立了自己的立足点。

AUTO1计划继续提高其毛利润，尤其是在私人客户业务上。去年第四季度，每卖出一辆汽车的毛利润为1,970欧元，远高于与专业经销商业务中的近800欧元。该公司在自己的车间对汽车进行翻新，从而获得了更大部分的价值链。目标是在2024年仍能保持在2023年年底的私人客户业务每车大约1,900欧元的毛利润水平。

AUTO1 计划以 Autohero 品牌总售出 70,000 辆车辆，同比增长 10%。然而，由于疫情期间或之后二手车价格从纪录高点回归正常化，目前销售价格正面临逆风。在整个 2020 财年，公司每辆车的收入为 9,321 欧元，与上年相比下降了 7%。

AUTO1采取降低成本的措施，包括减少运营成本以及减少市场营销和工资支出。根据初步数据，经调整的运营亏损从2023年的1.656亿欧元减少到上一年的4390万欧元。

尽管数字和前景持续看好，AUTO1仅能暂时取悦投资者。起初在XETRA开盘时，这只波动性大的股票价格暴涨至10%，达到自1月中旬以来的最高点，此前它已在前一天有了明显回升。但随后，股价迅速跌入负值。最终，该股票以3.76欧元的价格收盘。股价仍然接近周一达到的3.56欧元的历史最低点附近。相比之下，三年前AUTO1以每股38欧元的发行价上市。在最初的上涨至近57欧元之后，股票开始了下跌之路。