法国列车制造商阿尔斯通宣布计划在2026年3月底之前关闭其位于戈尔利茨的工厂，该工厂约有700名员工。公司将此举解释为将车体制造工作战略性地转移到东欧。这一决定是德国各地站点全面重组的一部分，员工代表已被告知。除了戈尔利茨，亨宁斯多夫、卡塞尔和曼海姆的工厂也受到特别影响。

该公司表示，正在与一位工业合作伙伴就继续运营戈尔利茨工厂进行深入谈判。目的是为工业工作岗位创造可持续的发展前景。然而，尚未透露细节。关于戈尔利茨工厂的重新定位，长期以来一直存在猜测，该工厂迄今为止主要生产供以色列使用的双层车厢。

René Straube，Gesamtbetriebsratsvorsitzender und zugleich Betriebsratsvorsitzender für Görlitz，bezeichnete die Entscheidung als „ganz bitter“ und sprach von einem „unglaublich tragischen“ Einschnitt. Er warnte vor möglichen Qualitätsverlusten durch die Verlagerung der Produktion ins Ausland. „Wir werden alles daran setzen, den Standort zu retten und Arbeitsplätze zu sichern“, betonte Straube gegenüber der Deutschen Presse-Agentur.

位于亨宁斯多夫的工厂，此前负责新车辆的生产，将不再实现新的车辆项目。现有订单将转移至包岑和萨尔茨吉特。根据阿尔斯通的计划，亨宁斯多夫将发展成为数字化和服务等增长领域的中心。此外，之前位于格尔利茨、曼海姆和卡塞尔的服务业务也将在亨宁斯多夫进行整合。阿尔斯通强调，尽管进行了重组，亨宁斯多夫的工作量不会减少。

曼海姆未来将专注于数字化和发展领域。曼海姆的一座厂房将被出售。开发工作和替代驱动技术的项目管理将转移到法国。卡塞尔的地点将继续作为生产基地存在。

瑞安证券巴黎交易所：周四阿尔斯通股票上涨，盘中一度上涨2.04％至18.73欧元。市场显然将计划中的重组视为保障集团竞争力和提高生产流程效率的必要步骤。