大众汽车公司被迫进一步推迟其创新电动车Trinity的生产启动。

造成延误的原因包括对电动汽车需求疲软以及公司严格的节省成本政策。大众汽车在第二季度的盈利下降了4％，至36.3亿欧元。布鲁姆在本月初强调了更加关注成本节约的必要性：“现在是关于成本、成本、再成本。尤其是对大众品牌，但也适用于所有其他品牌。”

最初，Trinity 是前大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的旗舰项目，他计划在沃尔夫斯堡的新工厂生产该车型。然而，现在大众决定将生产安排在茨维考，这是该集团目前的电动汽车中心。目前约有1万名员工在茨维考工作，这将成为第一家使用新的 SSP 车辆平台的工厂。然而，最近大众不得不在该工厂削减一个班次，这表明当前电动汽车领域面临的挑战。