大众汽车（VW) 在股东大会上再次面临压力。批评者要求精简车型和提高研发支出的效率。该集团在向电动出行转型的过程中遇到了困难，尚未推出电动车领域的“平民车”。从2025年起，布鲁塞尔将收紧对汽车行业的二氧化碳排放目标，这对于大众汽车意味着其电动车比例需要大幅提高。然而这可能会非常困难，因为除了中国以外，该集团的客户主要购买燃油车。现在面临数十亿罚款的威胁。

大众展望未来几年推出入门级车型，该车型暂定名为ID.1，售价约2万欧元，但预计要到2027年才会上市。此外，投资者在涉及人权问题时亦提出批评，他们对大众在新疆的活动表示严重关切，并要求公司确保其供应链的透明与合规。

与去年不同的是，这次股东大会将再次完全以数字形式举行。大众汽车官方解释说，重新采用纯数字格式是出于成本考虑。然而，行动代表对这一决定表示批评，并要求大众汽车今后再次邀请股东参加面对面的会议。尽管如此，周三在沃尔夫斯堡仍将举行抗议活动。气候保护活动人士计划在工厂大门前举行一次"另类股东大会"，并呼吁进行根本性的交通转型，摆脱对汽车的依赖。

大众集团确认考虑利用特隆通股票上涨出售股份

大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆承诺未来几年利润大幅增长并在盈利能力方面取得进一步进展。