大陆集团作为领先的德国汽车零部件供应商，在其汽车部门连续数年亏损后启动了转型，并在上一财年实现盈利。2023年调整后的利润率为1.9%，与上一年的-0.3%相比，公司的重组措施初显成效。大陆集团首席执行官尼古拉·塞策在业绩报告会上强调，尽管未经调整的利润率仍反映出考虑重组成本和特殊因素后的亏损，但公司已变得更加强大和有韧性。

大陆公司的积极发展主要得益于其盈利能力强的轮胎业务以及康迪泰克工业部门的贡献。总营收从394亿欧元增加至414亿欧元，但仍未达到分析师的预期。在汽车部门，盈利未能达到预期，导致投资者失望和股价下跌超过四个百分点。

康迪泰尔宣布将在本年度进行更多改善。得益于更好的半导体和其他配件供应以及高度成本控制，该集团计划将汽车部门的价格提升并将利润率提高到三到四个百分点。然而，与此同时还必须应对更高的工资成本和其他负担，康迪泰尔预计这将带来大约5亿欧元的额外成本。

为应对这些挑战，康迪泰克公司已启动整顿措施，包括裁减1750个研发岗位和380个电子比特软件子公司岗位。尽管采取了这些措施，公司仍保持乐观态度，预计2024年的营收将达到410亿至440亿欧元，利润率为六到七个百分点。中期来看，康迪泰克公司设定了八到十一个百分点的利润率目标，其中汽车部门应达到六到八个百分点。

积极发展与雄心勃勃的目标凸显了大陆公司在具有挑战性的市场环境中保持自身地位和确保长期盈利增长的努力。此外，计划将2023年每股股息提高到2.20欧元的举措也表明了公司对自身财务稳定性的信心以及已启动措施的成功。