美国证监会（SEC）报告称，德国大众汽车制造商的美国金融子公司同意支付4880万美元以了结针对该公司的诉讼。大众及其前首席执行官马丁·文德恩免受进一步诉讼。“大众重视与我们所有市场监管机构的建设性关系”，该公司发言人评论道。

SEC的指控涉及2014年4月至2015年5月期间，尽管已知在美国有超过五十万辆柴油车违反了法律排放限值，但仍发行了超过80亿美元的债券。草甘膦案件已让该公司付出巨大代价，并继续对股价造成压力。

与此同时，大众汽车公司总裁奥利弗·布卢梅对电动汽车的未来表达了乐观态度，尽管欧洲的发展速度不如最初预期的那样快。大众计划到2030年将三分之二的投资用于电动出行和新技术，目标是到那时超过80%的新车完全电动。布卢梅强调了说服广大驾车人群认识到电动出行优势的必要性，并呼吁需要可靠的政治政策框架。

在中国，大众汽车不得不彻底修订其产品策略，该集团希望通过新计划加强其在电动出行领域的地位。布鲁姆表示：“通过我们启动的项目，我们将在中国的电动出行领域扮演一个截然不同的角色。”大众汽车的目标是继续成为在中国最成功的外国汽车制造商。

这些发展同样反映在股票市场上，大众汽车的优先股暂时上升了0.91%，达到127.55欧元。