🇩🇪

Германия Авто Експорт

Цена

Цена
225 300 единици
1.01.2026 г.
Промяна +/-
+7400 единици
Промяна %
+3,40 %

Текущата стойност на Авто Експорт в Германия е 225 300 единици. Авто Експорт в Германия се увеличи до 225 300 единици на 1.01.2026 г., след като беше 217 900 единици на 1.12.2025 г.. От 1.01.2013 г. до 1.01.2026 г., средният БВП в Германия беше 296 508,27 единици. Най-високата стойност беше достигната на 1.11.2017 г. със 440 651,00 единици, докато най-ниската стойност беше регистрирана на 1.04.2020 г. със 22 680,00 единици.

Източник: VDA - German Association of the Automotive Industry

Авто Експорт

Авто Експорт

  • Макс

Автоекспорти
Date
Автоекспорти
Invalid Date
310 700,00 Units
Invalid Date
355 275,00 Units
Invalid Date
369 323,00 Units
Invalid Date
374 996,00 Units
Invalid Date
318 154,00 Units
Invalid Date
357 599,00 Units
Invalid Date
360 169,00 Units
Invalid Date
305 028,00 Units
Invalid Date
392 423,00 Units
Invalid Date
353 728,00 Units
Invalid Date
416 851,00 Units
Invalid Date
283 270,00 Units
Invalid Date
343 408,00 Units
Invalid Date
405 493,00 Units
Invalid Date
396 867,00 Units

Авто Експорт История

ДатаСтойност
1.01.2026 г.225 300 единици
1.12.2025 г.217 900 единици
1.11.2025 г.292 200 единици
1.10.2025 г.277 500 единици
1.09.2025 г.286 353 единици
1.08.2025 г.191 338 единици
1.07.2025 г.269 570 единици
1.06.2025 г.268 526 единици
1.05.2025 г.285 078 единици
1.04.2025 г.279 345 единици
...

Сходни макро показатели за Авто Експорт

🇩🇪

Внос на природен газ

Месечно

В момента
364 140 Terajoule
Предишен
350 327,265 Terajoule
🇩🇪

Вносите

Месечно

В момента
116,2 млрд. EUR
Предишен
114,6 млрд. EUR
🇩🇪

Външен дълг

Тримесечие

В момента
6,787 Био. EUR
Предишен
6,678 Био. EUR
🇩🇪

Външен дълг към БВП

Тримесечие

В момента
153 % of GDP
Предишен
152 % of GDP
🇩🇪

златни резерви

Тримесечие

В момента
3350,25 Tonnes
Предишен
3350,25 Tonnes
🇩🇪

Износите

Месечно

В момента
133,3 млрд. EUR
Предишен
128,11 млрд. EUR
🇩🇪

Индекс на тероризма

Годишно

В момента
4,748 Points
Предишен
2,782 Points
🇩🇪

Капиталови потоци

Месечно

В момента
34,914 млрд. EUR
Предишен
-33,19 млрд. EUR
🇩🇪

Преводи

Месечно

В момента
671,784 млн. EUR
Предишен
671,784 млн. EUR
🇩🇪

Продажби на оръжие

Годишно

В момента
2,049 млрд. SIPRI TIV
Предишен
2,472 млрд. SIPRI TIV
🇩🇪

Производство на суров петрол

Месечно

В момента
32 BBL/D/1K
Предишен
30 BBL/D/1K
🇩🇪

Сметка текущи операции Услуги

Месечно

В момента
-4,676 млрд. EUR
Предишен
-8,455 млрд. EUR
🇩🇪

Текуща сметка

Месечно

В момента
15,099 млрд. EUR
Предишен
14,8 млрд. EUR
🇩🇪

Текуща сметка към БВП

Годишно

В момента
5,8 % of GDP
Предишен
5,5 % of GDP
🇩🇪

Туристически пристигания

Месечно

В момента
2,568 млн.
Предишен
3,188 млн.
🇩🇪

Търговски баланс

Месечно

В момента
17,1 млрд. EUR
Предишен
13,6 млрд. EUR
🇩🇪

Търговски баланс на стоки

Месечно

В момента
12,652 млрд. EUR
Предишен
16,167 млрд. EUR
🇩🇪

Търговски условия

Месечно

В момента
103,8 points
Предишен
103,8 points
🇩🇪

Чуждестранни преки инвестиции

Месечно

В момента
9,16 млрд. EUR
Предишен
5,694 млрд. EUR

Какво е Авто Експорт

Eulerpool е водеща платформа за макроикономически данни, която предлага призната и задълбочена информация за различни икономически категории. В тази статия ще разгледаме детайлно категорията „Авто експорт“ в контекста на макроикономиката, уточнявайки защо следенето на този показател е от съществено значение за икономическите анализи и прогнози. Авто експортът играе критична роля в глобалната икономика, като представлява значителна част от международните търговски потоци. В автонолния сектор се генерират милиарди долари годишно, а страните с развит автомобилен индустриален сектор, като Германия, Япония и Южна Корея, са водещи износители. Следенето на данните за авто експорт от различни държави и региони позволява на икономисти, инвеститори и правителствени органи да получават ценни прозрения относно състоянието на глобалната икономика и динамиката на международната търговия. Автомобилният експорт се влияе от различни фактори, включително изменението на потребителското търсене, иновациите в производствените технологии, регулациите на различните пазари и глобалните икономически условия. Например, нарастващата тенденция към електрически превозни средства, на фона на засилващите се екологични регулации, води до значителни изменения в структурата на автомобилния експорт. Тези промени се отразяват не само на производителите, но и на целите икономики на страните, които разчитат значително на износа на автомобили. В Германия, например, автомобилната индустрия допринася с около 20% от общия промишлен износ и заема около 15% от заетостта в промишлеността. В случай на спад в търсенето на германски автомобили на международните пазари, това може да доведе до сериозни икономически последствия, включително намаление на работните места и спад в БВП. Следователно, проследяването на данните за авто експорт от Германия и други ключови автомобили-производители е от критично значение за разбиране на глобалните икономически тенденции. През последните години Китай се утвърждава като важен играч в автомобилния сектор, както чрез вътрешните иновации и производство, така и чрез стратегически придобивания на чуждестранни компании. Китайският авто експорт нараства стремително, като в периода от 2010 до 2020 г. наблюдаваме експоненциално увеличаване на износа. Китайските автомобили завземат все по-голям пазарен дял на глобалните пазари, като това също оказва влияние върху традиционните автомобили-производители в Европа, Северна Америка и Япония. За инвеститорите категориите като авто експорт предлагат ценни данни за вземане на информирани инвестиционни решения. Проследяването на тези данни може да помогне за идентифициране на тенденции и прогнозиране на пазарните движения, което е от критично значение за минимизиране на рисковете и максимизиране на печалбите. Например, увеличаването на експорта на електрически превозни средства в определен регион може да укаже на засилването на акциите на производителите на батерии или на компаниите за възобновяема енергия. Авто експортът също така има значимо влияние върху външнобаланския дефицит или излишъците на държавите. Например, значителният износ на автомобили може да подпомага поддържането на търговски излишък в страни като Германия и Япония, което повлиява на валутните им курсове и икономическите им политики. Напротив, намаляването на износа може да доведе до засилване на търговските дефицити и да въздействат негативно на курсовете на местните валути. В контекста на глобалната пандемия от COVID-19, автомобилната индустрия беше сериозно засегната, като много заводи бяха принудени да затворят временно врати, а търсенето на нови автомобили спадна драстично. Въпреки това, след постепенната нормализация на икономическите условия, наблюдаваме възстановяване на авто експорта в различни региони, макар и с различни темпове. Това още веднъж подчертава важността на постоянния мониторинг на този показател. В перспектива, бъдещето на авто експортът ще зависи силно от развитието на нови технологии, включително електрически и автономни превозни средства, както и от глобалните икономически условия. Все повече държави влагат значителни ресурси в развитието на нови, по-ефективни и екологосъобразни технологии, които да отговорят на нарастващото глобално търсене на иновации в автомобилния сектор. Автомобилният експорт ще продължи да бъде ключов индикатор за състоянието на глобалната икономика и международната търговия. Анализът на тези данни предоставя на специалистите ценна информация, която може да бъде използвана за прогнозиране на търговските тенденции, идентифициране на инвестиционни възможности и разработване на икономически политики. В заключение, информацията за авто експорт е от съществено значение и следенето на тези данни чрез платформи като Eulerpool осигурява необходимите инструменти за вземане на добре информирани решения. Независимо дали сте инвеститор, икономически анализатор или правителствен служител, данните за авто експорт предлагат разгърнат поглед върху международната търговия и глобалната икономика.