美国港口面临罢工威胁：工会发出最后通牒

国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）之间的谈判可能进入关键阶段。本周工会组织的港口工人代表一致支持其领导层的号召，若在10月1日前未能达成新合同，则将在美国东海岸和墨西哥湾沿岸发起罢工。 大约300名ILA代表在新泽西州举行了为期两天的会议，并一致支持会长哈罗德·J·达格特关于全国性罢工的号召。如果当前为期六年的框架协议在9月30日到期后无法更新，从缅因州到德克萨斯州的港口将受到影响。 在新泽西州蒂内克会议的第二天，包括13个港口地区的代表详细了解了计划中的停工行动。这些地区均是ILA-USMX协议的一部分。长期罢工可能对美国经济造成严重打击。当前的合同覆盖美国十个最繁忙的集装箱港口中的六个，每年处理超过1300万个标准集装箱，占所有进入集装箱的约56%，据零售业领导协会称。时机尤为关键，因为进口商正在为重要的圣诞购物季准备货物。 政治方面的影响尚不确定。尽管拜登政府在2022年积极干预，避免了一场铁路罢工，但ILA迄今为止对政府干预表现出抵抗力。总统乔·拜登和副总统卡马拉·哈里斯在竞选前积极争取工会支持，这需要在国家利益与工人运动支持之间找到微妙的平衡。 一个可能的解决途径是《塔夫脱-哈特莱法》。该法律赋予政府在继续谈判的同时强迫港口工人复工的权力。这个法律上一次被使用是在2002年总统乔治·W·布什执政期间，当时为了在大选前结束西海岸码头工人的罢工。