在传统与技术之间：码头工人和对抗自动化的斗争

去年十月，约25,000名国际长岸工人协会（ILA）成员举行的罢工使美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口处于紧急状态。这些港口承载着全国四分之一的国际贸易，陷入停滞。专家警告称，可能造成每日高达45亿美元的巨大经济损失，导致通货膨胀复苏和全球连锁反应。然而，仅在72小时内，局势得以平息，因谈判达成了一份为期六年、工资增长近62%的协议。港口工人暂时回到工作岗位。但真正的冲突点更为深刻：自动化。美国海事联盟（USMX）计划为更多的港口配备半自动起重机，这加剧了工会的生存恐惧。ILA认为这项技术威胁到其成员的就业。如果USMX不承诺完全放弃自动化技术，下一波罢工可能很快到来。虽然工会欢迎能提高安全性和效率的技术，但他们认为人类因素仍然是不可或缺的。当前的争端对许多美国工人来说是一个先例，他们也在思考机器将如何影响他们的未来。被机器取代的担忧无处不在，尤其是在那些传统上以体力劳动为主的职业中。美国劳工联合会和产业工会联合会的研究显示，其1200万名成员中有70%担心被技术取代。过去仅仅是关于工资和工作条件的谈判，如今已演变为关于人在机器时代角色的斗争。这些谈判的结果可能成为全国工会的榜样。尽管许多工人对科技尤其是人工智能和机器人技术投资增加感到担忧，投资者将自动化视为大幅提高生产力的机会。包括埃隆·马斯克在内的大企业界人士押注全面自动化。然而，港口工人从过去中学到了教训。20世纪50年代兴起的集装箱化大幅减少了岗位数量。当前关于自动化起重机的讨论对许多记得历史的工会成员来说并不陌生，只是一种熟悉的可怕场景。机器的使用已带来了生产力的提升。然而，工会担心他们会以进步的名义试图消除岗位以获取利润。分析人士强调，为这场辩论寻求解决方案可以展示人类和机器未来如何协同工作。然而，是否能在效率与就业之间找到平衡仍未可知。