交通变迁：美国货运中的运输距离缩短

美国卡车运输的平均运输距离在过去几个月中大幅下降，截至2025年年初同比下降了近8%。相比之下，今年夏天的货运量与去年同期相比增加了7%。这一趋势对供应链管理和物流企业产生了深远影响。 分析表明，运输距离缩短是由于对不到100英里的短途运输需求增加，以及对超过450英里的长途运输需求下降所影响的。COTVI指数衡量的是不超过四分之一天车程的本地卡车运输，其在2024年增长了约20%，超过了其他货运距离。 企业正在缩短配送中心和客户之间的距离，这一趋势受到电子商务热潮的推动。客户越来越期待接近同日交付的送货时间。 然而，较短的行程不能完全取代长途运输。长途运输的运输量下降了13%，而对铁路联运的需求增长了6%。自7月以来，托运人越来越多地从西海岸利用联运，可能作为对卡车供应商运输服务疲软的回应。 加利福尼亚州安大略地区卡车公司对货运请求的拒绝率在6月份从3%上升到超过9%。同时，从洛杉矶装载的联运集装箱数量有所增加。 冲突和地缘政治紧张局势鼓励企业更快地建立库存，这减轻了国内货运的压力。联运虽然成本较低，但多样化的交接点也带来不一致服务的风险。提前进口订购为联运提供了时间缓冲，尽管在短途市场上竞争力较弱。 运输行业的运力继续下降。短途运输领域预计将快速增长，联运的可靠性受到更大压力。若国内运输紧迫性上升，当前结构可能容易出现不稳定性。