中国抑制对欧洲汽车市场的投资

中国政府已要求其汽车制造商暂时搁置在那些支持对中国制造的电动车征收额外关税的欧盟国家的大规模投资，据路透社报道。这一指示是在经过一年调查后欧盟引入高达45.3%的新关税之后发出的。 在10月10日的商务部会议上，比亚迪、上汽和吉利等中国汽车制造商被指示暂停在支持关税计划的国家的大规模投资计划，如建造工厂等。中国政府的这一战略举措表明，它试图在与欧盟就当前关税的替代解决方案的谈判中获得更好的谈判地位。 此举旨在避免对这些重要市场的电动车出口可能出现的下滑。在2023年，欧洲市场占到了中国电动车出口市场的40%以上。对欧洲出口的下降可能会加剧中国汽车制造商在国内市场面临的产能过剩问题。 尽管意大利和法国支持中国在其汽车行业的投资，但它们也表达了对低成本中国电动车影响欧洲制造商的担忧。中国国有汽车制造商上汽正筹划在欧洲选址建立一家新工厂，并计划在法国设立一个配件仓库。 与此同时，意大利和中国制造商如奇瑞和东风汽车正在就可能的投资进行谈判。比亚迪正在匈牙利建立一个工厂，并出于成本考虑，正在考虑将其欧洲总部迁至该地。本周，欧盟和中国同意继续就中国制造电动车关税的可能替代方案进行技术谈判。虽然欧盟委员会已与中方官员进行了八轮谈判，但仍存在“显著差距”。