Northvolt裁员并寻找合作伙伴：重组以确保未来

Northvolt，欧洲电池市场的瑞典希望之星，宣布了全面的重组措施，以确保公司的财务稳定。首要任务是专注于在瑞典北部的第一座超级工厂，该工厂的建设因扩展完成问题和欧洲汽车制造商转向电动汽车进展缓慢而受阻。 这家强大的资本化制造商迄今筹集了比任何其他非上市的欧洲初创企业多150亿美元，将暂停其正极材料的生产并出售该生产基地。未来，这些材料将从中国或韩国企业采购。此外，公司还在寻找波兰格但斯克能源存储业务的买家或合作伙伴。 该集团由大众汽车、高盛、宝马、西门子和贝莱德等知名企业支持，报告了显著的财务损失。公司管理层证实，目前公司雇佣约7,000名员工，不可避免地将进行裁员。 此外，与沃尔沃汽车在瑞典合作的其他超级工厂建设项目，以及在德国和加拿大的项目，将暂时推迟。有关这些细节和裁员的更多信息将在稍后公布。 Northvolt的联合创始人兼首席执行官彼得·卡尔森解释道：“从零开始建立一家电池公司是极其资本密集和充满挑战的。我们已经走了很远……现在是时候专注于我们的核心业务，从过去中学习，并扩大我们的业务规模，以满足客户的期望，并支持欧洲迈向可持续电池生态系统的道路。” 欧洲的汽车和新兴电池行业面临不确定的未来，因为生产电动汽车需要大量投资，与来自亚洲，特别是中国的竞争非常激烈。大众汽车已警告德国可能关闭部分工厂，而沃尔沃也放弃了从2030年起只提供电动车的目标。 Northvolt在2021年底成为第一家在本土超级工厂生产电动汽车电池单元的欧洲公司，但产量提升困难重重。位于Skellefteå的超级工厂年产能为16 GWh，但目前产量不足1 GWh。 最近，宝马宣布了一份价值20亿美元的合同原本交给Northvolt，转而交给了韩国的三星SDI。韩国和中国的公司也在欧洲建设电池工厂，其中一些因电动汽车转型进展缓慢而被延迟。 Northvolt在完成当前融资轮方面也遇到了困难，这对Skellefteå生产增量至关重要，不得不减少投资和开支。 卡尔森总结道：“尽管这将非常困难，但专注于我们的核心业务为强劲、长期的增长铺平了道路，这有助于实现西方建立本土电池工厂的愿望。” Northvolt计划专注于Skellefteå的电池单元生产，这对其回收和材料业务带来了不确定性。尽管正在寻找买家或合作伙伴，公司也在重新考虑其突破性的钠离子基础能源存储技术——这种技术无需使用锂、钴或镍——可能仍会与其他制造商合作继续开发钠离子技术。