蔚来在焦点中：充满亮点与挑战的动荡一年

电动汽车制造商蔚来的股票在过去一年几乎损失了一半的价值，波动性仍然很高。尽管公司持续亏损且盈利道路不确定，但在某些领域表现出令人印象深刻的进展。汽车行业竞争日益激烈，精明的投资者似乎已经转向自动化技术。电池更换技术的未来仍然令人头疼。 尽管我对蔚来持怀疑态度，但值得关注其积极的发展。蔚来2024年第四季度的交付数据显示了创纪录的结果，打消了对平均销售价格和子品牌利润率提高的担忧。第四季度交付了72,689辆汽车，其中12月单月达到31,138辆的历史新高。最令人欣喜的是蔚来核心品牌的交付量恢复，12月达到20,610辆。这种稳定可能导致销售价格的提升和收入的增长。 额外的上升动力可能来自于高级轿车ET9的推出，该款车将在2025年3月以788,000人民币（约108,000美元）的价格交付。限量版“首发版”售价818,000人民币，已售出999辆，表明对蔚来高端车型的强劲需求，有人已将该车称为中国的S级车。 与此同时，蔚来的子品牌ONVO的增长显著，12月交付了10,528辆L60车型，月增幅达到107%。这种快速的上升趋势表明，以前电池供应的瓶颈大部分已被克服，使蔚来能够有效满足需求并迅速处理预订。在此背景下，2025年可能对公司而言将是一个转折点。 尽管有这些积极信号，仍有多重悲观理由，尤其是在竞争日益激烈的情况下。蔚来传统上专注的高端市场正因传统汽车制造商的进入而愈加活跃。更便宜的市场领域竞争更为激烈，特别是公司如比亚迪和特斯拉，以激进降价来增加市场份额。