FTAI Aviation 2024的市盈率是多少?
FTAI Aviation 的市盈率是 -428.78。
FTAI Aviation股票的股价图提供了详细且动态的表现视图,可以显示日积月累的股价。用户可以在不同的时间范围内切换,以便仔细分析股票的走势,并做出明智的投资决策。
当日内交易功能提供实时数据,使投资者可以在交易日内查看FTAI Aviation股票的价格波动,以便及时并战略性地做出投资决策。
查看FTAI Aviation股票的总收益,以评估其随时间的盈利能力。相对价格变动,基于所选时间段内的第一个可用价格,提供了对股票表现的见解,并帮助评估其投资潜力。
利用股价图中展示的详封数据,分析市场趋势,价格变动和FTAI Aviation的潜在收益。通过比较不同的时间段,并评估当日内的数据,做出明智的投资决策,以达到投资组合管理的最优化。
日期 | FTAI Aviation 股票价格 |
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132.90 undefined | |
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126.04 undefined | |
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3年
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马克斯
了解有关FTAI Aviation的深入信息,通过分析收入,息税前利润和收入图表可以获得对财务业绩的全面了解。收入代表FTAI Aviation从主要业务赚取的总收入,显示了公司吸引和保留客户的能力。息税前利润(EBIT)反映了公司的经营盈利性,排除了税收和利息开支。收入部分反映了FTAI Aviation的净利润,这是衡量其财务健康状况和盈利能力的最终指标。
请查看年度柱形图,以了解FTAI Aviation的年度业绩和增长。比较收入,息税前利润和收入,以评估公司的效率和盈利能力。相较于去年,较高的息税前利润意味着经营效率的提高。同样,收入的增加说明总体盈利能力有所提高。通过年比年的比较分析,投资者可以理解公司的增长轨迹和经营效益。
未来几年预期的值为投资者提供了对FTAI Aviation预期财务表现的洞察。通过结合历史数据进行这些预测分析,有助于做出有根据的投资决策。投资者可以评估潜在的风险和回报,并据此调整其投资策略,以优化盈利并最小化风险。
比较收入和息税前利润有助于评估FTAI Aviation的经营效率,而通过比较收入和收入,可以揭示在考虑所有开支后的净收益。投资者可以通过仔细分析这些财务参数获得有价值的洞察,并为策略投资决策打下基础,以实现FTAI Aviation的增长潜力。
日期 | FTAI Aviation 营业额 | FTAI Aviation 息税前利润 | FTAI Aviation 利润 |
---|---|---|---|
2027e | 2.39 亿 undefined | 923.41 百万 undefined | 0 undefined |
2026e | 2.34 亿 undefined | 824.57 百万 undefined | 571.38 百万 undefined |
2025e | 1.97 亿 undefined | 580.63 百万 undefined | 446.44 百万 undefined |
2024e | 1.65 亿 undefined | 354.43 百万 undefined | -31.13 百万 undefined |
2023 | 1.17 亿 undefined | 356.99 百万 undefined | 212.02 百万 undefined |
2022 | 708.4 百万 undefined | 157.1 百万 undefined | -220.4 百万 undefined |
2021 | 455.8 百万 undefined | 47.9 百万 undefined | -129 百万 undefined |
2020 | 366.5 百万 undefined | 47.9 百万 undefined | -105 百万 undefined |
2019 | 578.8 百万 undefined | 65.2 百万 undefined | 223.3 百万 undefined |
2018 | 342.1 百万 undefined | 33.7 百万 undefined | 5.9 百万 undefined |
2017 | 185.1 百万 undefined | 2.4 百万 undefined | 100,000 undefined |
2016 | 148.7 百万 undefined | -6.7 百万 undefined | -20.1 百万 undefined |
2015 | 136.6 百万 undefined | -100,000 undefined | -11.8 百万 undefined |
2014 | 57.9 百万 undefined | 7.3 百万 undefined | 7.8 百万 undefined |
2013 | 19.5 百万 undefined | 9.4 百万 undefined | 24.8 百万 undefined |
2012 | 3.5 百万 undefined | -1 百万 undefined | 2.2 百万 undefined |
营业额 | 息税前利润 | 利润 | |
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2012 | 3.5 百万 USD | -1 百万 USD | 2.2 百万 USD |
2013 | 19.5 百万 USD | 9.4 百万 USD | 24.8 百万 USD |
2014 | 57.9 百万 USD | 7.3 百万 USD | 7.8 百万 USD |
2015 | 136.6 百万 USD | -100,000 USD | -11.8 百万 USD |
2016 | 148.7 百万 USD | -6.7 百万 USD | -20.1 百万 USD |
2017 | 185.1 百万 USD | 2.4 百万 USD | 100,000 USD |
2018 | 342.1 百万 USD | 33.7 百万 USD | 5.9 百万 USD |
2019 | 578.8 百万 USD | 65.2 百万 USD | 223.3 百万 USD |
2020 | 366.5 百万 USD | 47.9 百万 USD | -105 百万 USD |
2021 | 455.8 百万 USD | 47.9 百万 USD | -129 百万 USD |
2022 | 708.4 百万 USD | 157.1 百万 USD | -220.4 百万 USD |
2023 | 1.17 亿 USD | 356.99 百万 USD | 212.02 百万 USD |
2024e | 1.65 亿 USD | 354.43 百万 USD | -31.13 百万 USD |
2025e | 1.97 亿 USD | 580.63 百万 USD | 446.44 百万 USD |
2026e | 2.34 亿 USD | 824.57 百万 USD | 571.38 百万 USD |
2027e | 2.39 亿 USD | 923.41 百万 USD | 0 USD |
简单
扩展
损益表
资产负债表
现金流
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0.02 | 0.06 | 0.14 | 0.15 | 0.19 | 0.34 | 0.58 | 0.37 | 0.46 | 0.71 | 1.17 | 1.65 | 1.97 | 2.34 | 2.39 |
- | 533.33 | 200.00 | 138.60 | 8.82 | 25.00 | 84.86 | 69.01 | -36.68 | 24.32 | 55.60 | 65.25 | 40.85 | 19.78 | 18.64 | 1.92 |
33.33 | 89.47 | 91.23 | 88.97 | 89.19 | 91.35 | 95.32 | 93.77 | 95.08 | 96.48 | 64.41 | 55.56 | - | - | - | - |
1 | 17 | 52 | 121 | 132 | 169 | 326 | 542 | 348 | 439 | 456 | 650 | 0 | 0 | 0 | 0 |
-1 | 9 | 7 | 0 | -6 | 2 | 33 | 65 | 47 | 47 | 157 | 356 | 354 | 580 | 824 | 923 |
-33.33 | 47.37 | 12.28 | - | -4.05 | 1.08 | 9.65 | 11.25 | 12.84 | 10.33 | 22.18 | 30.43 | 21.48 | 29.38 | 35.18 | 38.67 |
2 | 24 | 7 | -11 | -20 | 0 | 5 | 223 | -105 | -129 | -220 | 212 | -31 | 446 | 571 | 0 |
- | 1,100.00 | -70.83 | -257.14 | 81.82 | - | - | 4,360.00 | -147.09 | 22.86 | 70.54 | -196.36 | -114.62 | -1,538.71 | 28.03 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
73.5 | 73.5 | 73.5 | 67 | 75.7 | 75.8 | 83.7 | 86 | 86 | 89.9 | 99.4 | 100.43 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
FTAI Aviation的营业额和营业额增长对于理解公司的财务健康状况和营运效率至关重要。持续的营业额增长表明公司能够有效地市场化和销售其产品或服务,而营业额增长百分比则揭示了公司年复一年增长的速度。
毛利率是一个关键因素,它显示了营业额超过制造成本的百分比。较高的毛利率表明公司在控制其生产成本方面的效率,并承诺可能的盈利能力和财务稳定性。
EBIT(税前利息和税收之前的收入)和EBIT毛利率为公司的盈利能力提供了深入的了解,而不需要考虑利息和税收的影响。投资者经常评估这些指标,以评估公司的经营效率和与其财务结构和税收环境无关的内在盈利能力。
净收入及其后续增长对于想要理解公司盈利能力的投资者来说是必不可少的。持续的收入增长突显了公司提高其盈利能力的能力,并反映了运营效率、战略竞争力和财务健康状况。
流通股份指的是公司发行的股票总数。它对于计算诸如每股收益(EPS)等重要指标至关重要,投资者通常依赖这些指标来评估公司的股票基础的盈利能力,提供了对公司财务健康状况和评估的更详细的概述。
比较年度数据使投资者能够识别趋势,评估公司的成长,并预测潜在的未来表现。分析营业额、收入和利润率等指标如何从年度变化可以提供有关公司的运营效率、竞争力和财务健康状况的宝贵洞察。
投资者通常将当前和过去的财务数据与市场预期进行对比。此种比较有助于评估FTAI Aviation是符合预期,还是表现不佳或超过预期,为投资决策提供重要数据。
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FTAI Aviation的销售毛利润百分比。更高的毛利率百分比意味着在扣除销售成本后,FTAI Aviation能保留更多的收入。投资者使用此指标以评估其财务状况和运营效率,并将其与竞争对手和行业平均值进行比较。
EBIT-Marge代表FTAI Aviation的利润,在不考虑利息和税收。对EBIT-Marge进行多年分析,提供了关于运营盈利能力和效率的深入了解,而不考虑金融杠杆和税收结构的影响。EBIT-Marge的多年增长表明运营性能已有所改善。
FTAI Aviation获得的总收入是营业收入利润率。通过对年年营业收入利润率的研究,投资者可以评估FTAI Aviation的增长和市场扩张。重要的是,要把营业收入利润率与毛利润率和EBIT-Marge进行比较,以更好地理解成本和利润结构。
预计的毛利率、EBIT-Marge和营业收入利润率为FTAI Aviation提供了未来的财务展望。投资者应该将这些预期与历史数据进行比较,以理解其可能的增长和风险因素。对做出这些预期的假设和方法进行咨询以便进行有根据的投资决策是至关重要的。
通过比较毛利率、EBIT-Marge和营业收入利润率,无论是年度还是跨年度,投资者可以对FTAI Aviation的财务健康状况和增长前景进行全面分析。评估这些边缘的趋势和模式有助于确定其优点、弱点和潜在的投资机会。
FTAI Aviation 毛利率 | FTAI Aviation 盈利利润率 | FTAI Aviation EBIT-利润率 | FTAI Aviation 盈利利润率 |
---|---|---|---|
2027e | 55.58 % | 38.68 % | 0 % |
2026e | 55.58 % | 35.21 % | 24.4 % |
2025e | 55.58 % | 29.41 % | 22.62 % |
2024e | 55.58 % | 21.49 % | -1.89 % |
2023 | 55.58 % | 30.49 % | 18.11 % |
2022 | 64.44 % | 22.18 % | -31.11 % |
2021 | 96.42 % | 10.51 % | -28.3 % |
2020 | 94.95 % | 13.07 % | -28.65 % |
2019 | 93.76 % | 11.26 % | 38.58 % |
2018 | 95.41 % | 9.85 % | 1.72 % |
2017 | 91.46 % | 1.3 % | 0.05 % |
2016 | 88.77 % | -4.51 % | -13.52 % |
2015 | 89.02 % | -0.07 % | -8.64 % |
2014 | 90.67 % | 12.61 % | 13.47 % |
2013 | 88.72 % | 48.21 % | 127.18 % |
2012 | 48.57 % | -28.57 % | 62.86 % |
毛利率 | EBIT-利润率 | 盈利利润率 | |
---|---|---|---|
2012 | 48.57 % | -28.57 % | 62.86 % |
2013 | 88.72 % | 48.21 % | 127.18 % |
2014 | 90.67 % | 12.61 % | 13.47 % |
2015 | 89.02 % | -0.07 % | -8.64 % |
2016 | 88.77 % | -4.51 % | -13.52 % |
2017 | 91.46 % | 1.3 % | 0.05 % |
2018 | 95.41 % | 9.85 % | 1.72 % |
2019 | 93.76 % | 11.26 % | 38.58 % |
2020 | 94.95 % | 13.07 % | -28.65 % |
2021 | 96.42 % | 10.51 % | -28.3 % |
2022 | 64.44 % | 22.18 % | -31.11 % |
2023 | 55.58 % | 30.49 % | 18.11 % |
2024e | 55.58 % | 21.49 % | -1.89 % |
2025e | 55.58 % | 29.41 % | 22.62 % |
2026e | 55.58 % | 35.21 % | 24.4 % |
2027e | 55.58 % | 38.68 % | 0 % |
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每股收入代表了FTAI Aviation的总收入,除以现有的股票数量。这是一个决定性的指标,因为它反映了公司创收的能力,并显示了增长和扩张的潜力。比较每年的每股收入,能让投资者分析公司收入的稳定性,并预测未来的趋势。
每股EBIT表示的是FTAI Aviation的利润,剔除了利息和税费,提供了关于运营盈利能力的洞见,而不需要考虑资本结构和税率的影响。这可以对比每股销售额,以评估将销售额转化为利润的效率。每股EBIT多年来的持续增长再次证明了运营效率和盈利能力。
每股收益,或者称为每股盈利(EPS),显示了FTAI Aviation的利润中分配给每一股普通股的部分。这对于评估盈利能力和财务健康状况至关重要。通过与每股收入和EBIT进行比较,投资者可以看出公司将收入和运营利润转化为净收入的效率。
预期值是对未来几年每股收入,EBIT和收益的预测。这些预期基于历史数据和市场分析,帮助投资者进行投资策略,评估FTAI Aviation的未来表现和估计未来的股票价格。然而,重要的是要考虑市场波动和不确定性可能会影响这些预测的因素。
日期 | FTAI Aviation 每股营业收入 | FTAI Aviation EBIT每股 | FTAI Aviation 每股收益 |
---|---|---|---|
2027e | 23.35 undefined | 0 undefined | 0 undefined |
2026e | 22.91 undefined | 0 undefined | 5.59 undefined |
2025e | 19.31 undefined | 0 undefined | 4.37 undefined |
2024e | 16.13 undefined | 0 undefined | -0.3 undefined |
2023 | 11.66 undefined | 3.55 undefined | 2.11 undefined |
2022 | 7.13 undefined | 1.58 undefined | -2.22 undefined |
2021 | 5.07 undefined | 0.53 undefined | -1.43 undefined |
2020 | 4.26 undefined | 0.56 undefined | -1.22 undefined |
2019 | 6.73 undefined | 0.76 undefined | 2.6 undefined |
2018 | 4.09 undefined | 0.4 undefined | 0.07 undefined |
2017 | 2.44 undefined | 0.03 undefined | 0 undefined |
2016 | 1.96 undefined | -0.09 undefined | -0.27 undefined |
2015 | 2.04 undefined | -0 undefined | -0.18 undefined |
2014 | 0.79 undefined | 0.1 undefined | 0.11 undefined |
2013 | 0.27 undefined | 0.13 undefined | 0.34 undefined |
2012 | 0.05 undefined | -0.01 undefined | 0.03 undefined |
每股营业收入 | EBIT每股 | 每股收益 | |
---|---|---|---|
2012 | 0.05 USD | -0.01 USD | 0.03 USD |
2013 | 0.27 USD | 0.13 USD | 0.34 USD |
2014 | 0.79 USD | 0.1 USD | 0.11 USD |
2015 | 2.04 USD | -0 USD | -0.18 USD |
2016 | 1.96 USD | -0.09 USD | -0.27 USD |
2017 | 2.44 USD | 0.03 USD | 0 USD |
2018 | 4.09 USD | 0.4 USD | 0.07 USD |
2019 | 6.73 USD | 0.76 USD | 2.6 USD |
2020 | 4.26 USD | 0.56 USD | -1.22 USD |
2021 | 5.07 USD | 0.53 USD | -1.43 USD |
2022 | 7.13 USD | 1.58 USD | -2.22 USD |
2023 | 11.66 USD | 3.55 USD | 2.11 USD |
2024e | 16.13 USD | 0 USD | -0.3 USD |
2025e | 19.31 USD | 0 USD | 4.37 USD |
2026e | 22.91 USD | 0 USD | 5.59 USD |
2027e | 23.35 USD | 0 USD | 0 USD |
3年
5年
马克斯
该图表显示了按细分市场的营收,并提供了清晰的营收分布概览。每个细分市场都被清楚地标识出来,以便于比较营收。
图表能够快速识别营收最多的细分市场,这在战略决策中很有帮助。它支持分析增长潜力和有针对性的资源分配。
投资策略定义了如何有目的性地将资本投资于不同的资产类别,以实现最大化的回报。它基于风险承受能力、投资目标和一个长期计划。
Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipment leasing revenues | - | 335.58 百万 USD | 297.93 百万 USD | 349.32 百万 USD | 253.04 百万 USD | - | - | - |
Infrastructure | - | 120.22 百万 USD | 68.56 百万 USD | 229.45 百万 USD | - | - | - | - |
Infrastructure revenues | - | - | - | - | 126.84 百万 USD | - | - | - |
Aerospace products revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
Maintenance revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Asset sales revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Other revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Total equipment leasing revenues | - | 335.58 百万 USD | 297.93 百万 USD | 349.32 百万 USD | 253.04 百万 USD | - | - | - |
Maintenance revenue | 148.85 百万 USD | 128.82 百万 USD | 101.46 百万 USD | 134.91 百万 USD | 89.87 百万 USD | - | - | - |
Asset sales revenue | 208.5 百万 USD | - | - | - | - | - | - | - |
Lease income | 178.87 百万 USD | 2.42 百万 USD | 1.19 百万 USD | 3.36 百万 USD | 1.73 百万 USD | - | - | - |
Crude marketing revenues | - | - | 8.21 百万 USD | 166.13 百万 USD | - | - | - | - |
Aerospace products revenue | 153.55 百万 USD | - | - | - | - | - | - | - |
Terminal services revenues | - | 45.04 百万 USD | 50.89 百万 USD | 42.97 百万 USD | 10.11 百万 USD | - | - | - |
Other revenue | 18.2 百万 USD | 15.95 百万 USD | 8.28 百万 USD | 16.99 百万 USD | 76.59 百万 USD | - | - | - |
Rail revenues | - | 56.8 百万 USD | - | - | 38.41 百万 USD | - | - | - |
Finance lease income | 440,000 USD | 1.75 百万 USD | 2.26 百万 USD | 2.65 百万 USD | 3.35 百万 USD | - | - | - |
Aerospace Product Revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Equipment Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
Aviation Leasing | 527.91 百万 USD | - | - | - | - | - | - | - |
Aviation Leasing | - | 321.42 百万 USD | 281.21 百万 USD | 336.68 百万 USD | 244.27 百万 USD | - | - | - |
Jefferson Terminal | - | 46.35 百万 USD | 60.28 百万 USD | 204.35 百万 USD | 70.99 百万 USD | - | - | - |
Equipment Leasing | - | - | - | - | - | 170 百万 USD | 101.95 百万 USD | 92.74 百万 USD |
Aerospace Products | 153.55 百万 USD | - | - | - | - | - | - | - |
Infrastructure | - | - | - | - | - | 47.66 百万 USD | 46.77 百万 USD | 43.83 百万 USD |
Transtar | - | 57.54 百万 USD | - | - | - | - | - | - |
Ports and Terminals | - | 11.62 百万 USD | 3.86 百万 USD | 22.19 百万 USD | 17.44 百万 USD | - | - | - |
Corporate and Other | 26.95 百万 USD | 18.87 百万 USD | - | - | - | - | - | - |
Railroad | - | - | - | - | 38.41 百万 USD | - | - | - |
Offshore Energy | - | - | - | - | 8.72 百万 USD | - | - | - |
Shipping Containers | - | - | - | - | 50,000 USD | - | - | - |
Corporate | - | - | - | - | - | - | 32,000 USD | - |
Equipment leasing revenues | Infrastructure | Infrastructure revenues | Aerospace products revenue | Lease income | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Other revenue | Total equipment leasing revenues | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Lease income | Crude marketing revenues | Aerospace products revenue | Terminal services revenues | Other revenue | Rail revenues | Finance lease income | Aerospace Product Revenue | Equipment Lease income | Aviation Leasing | Aviation Leasing | Jefferson Terminal | Equipment Leasing | Aerospace Products | Infrastructure | Transtar | Ports and Terminals | Corporate and Other | Railroad | Offshore Energy | Shipping Containers | Corporate | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 92.74 百万 USD | 0 USD | 43.83 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2016 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 101.95 百万 USD | 0 USD | 46.77 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 32,000 USD |
2017 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 170 百万 USD | 0 USD | 47.66 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2018 | 253.04 百万 USD | 0 USD | 126.84 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 253.04 百万 USD | 89.87 百万 USD | 0 USD | 1.73 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 10.11 百万 USD | 76.59 百万 USD | 38.41 百万 USD | 3.35 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 244.27 百万 USD | 70.99 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 17.44 百万 USD | 0 USD | 38.41 百万 USD | 8.72 百万 USD | 50,000 USD | 0 USD |
2019 | 349.32 百万 USD | 229.45 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 349.32 百万 USD | 134.91 百万 USD | 0 USD | 3.36 百万 USD | 166.13 百万 USD | 0 USD | 42.97 百万 USD | 16.99 百万 USD | 0 USD | 2.65 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 336.68 百万 USD | 204.35 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 22.19 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2020 | 297.93 百万 USD | 68.56 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 297.93 百万 USD | 101.46 百万 USD | 0 USD | 1.19 百万 USD | 8.21 百万 USD | 0 USD | 50.89 百万 USD | 8.28 百万 USD | 0 USD | 2.26 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 281.21 百万 USD | 60.28 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 3.86 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2021 | 335.58 百万 USD | 120.22 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 335.58 百万 USD | 128.82 百万 USD | 0 USD | 2.42 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 45.04 百万 USD | 15.95 百万 USD | 56.8 百万 USD | 1.75 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 321.42 百万 USD | 46.35 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 57.54 百万 USD | 11.62 百万 USD | 18.87 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2022 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 148.85 百万 USD | 208.5 百万 USD | 178.87 百万 USD | 0 USD | 153.55 百万 USD | 0 USD | 18.2 百万 USD | 0 USD | 440,000 USD | 0 USD | 0 USD | 527.91 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 153.55 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 26.95 百万 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
3年
5年
马克斯
该图表展示了按区域划分的营收,并提供了一个清晰的区域营收分布比较。每个区域都被清楚地标记,以便说明差异。
该图表有助于识别营收最强的区域,并为区域扩张或投资做出有针对性的决定。它支持市场潜力和战略优先级的分析。
基于区域的投资策略专注于在不同市场中的有目的资本分配,以最大化地利用区域增长机会。它考虑市场条件和地区风险因素。
日期 | Africa | Asia | Europe | North America | South America |
---|---|---|---|---|---|
2023 | 1.7 百万 USD | 153.98 百万 USD | 364.49 百万 USD | 587.05 百万 USD | 63.67 百万 USD |
2022 | 1.87 百万 USD | 124.63 百万 USD | 167.62 百万 USD | 372.15 百万 USD | 42.15 百万 USD |
2021 | 235,000 USD | 128.55 百万 USD | 133.54 百万 USD | 182.34 百万 USD | 11.14 百万 USD |
2020 | 10.26 百万 USD | 126.69 百万 USD | 124.67 百万 USD | 101.61 百万 USD | 3.26 百万 USD |
2019 | 14.54 百万 USD | 131.94 百万 USD | 157.94 百万 USD | 265.84 百万 USD | 8.51 百万 USD |
2018 | 10.05 百万 USD | 85.69 百万 USD | 121.55 百万 USD | 158.99 百万 USD | 3.6 百万 USD |
2017 | - | - | 5.6 百万 USD | - | 705,000 USD |
2016 | - | - | 30.51 百万 USD | 1.61 百万 USD | - |
2015 | - | 7.48 百万 USD | 15.07 百万 USD | 49.68 百万 USD | - |
Africa | Asia | Europe | North America | South America | |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 0 USD | 7.48 百万 USD | 15.07 百万 USD | 49.68 百万 USD | 0 USD |
2016 | 0 USD | 0 USD | 30.51 百万 USD | 1.61 百万 USD | 0 USD |
2017 | 0 USD | 0 USD | 5.6 百万 USD | 0 USD | 705,000 USD |
2018 | 10.05 百万 USD | 85.69 百万 USD | 121.55 百万 USD | 158.99 百万 USD | 3.6 百万 USD |
2019 | 14.54 百万 USD | 131.94 百万 USD | 157.94 百万 USD | 265.84 百万 USD | 8.51 百万 USD |
2020 | 10.26 百万 USD | 126.69 百万 USD | 124.67 百万 USD | 101.61 百万 USD | 3.26 百万 USD |
2021 | 235,000 USD | 128.55 百万 USD | 133.54 百万 USD | 182.34 百万 USD | 11.14 百万 USD |
2022 | 1.87 百万 USD | 124.63 百万 USD | 167.62 百万 USD | 372.15 百万 USD | 42.15 百万 USD |
2023 | 1.7 百万 USD | 153.98 百万 USD | 364.49 百万 USD | 587.05 百万 USD | 63.67 百万 USD |
股票的Fair Value能提供股票是否被高估或低估的线索。它基于公司的盈利、收入或分红计算,并且提供了针对股票内在价值的综合视角。
此值是通过将每股收入与过去选定年份的平均市盈率相乘计算得出的。如果Fair Value 高于当前的市场价,那么这意味着这股票被低估了。
2022年的例子
Fair Value 收益 2022 = 2022年 每股收益 / 2019 - 2021年 平均市盈率 (3年平均)
由每股销售额与过去选择年份的平均市销售率之乘积派生。当Fair Value 超过当前市场价格时,意味着股票被低估。
2022年的例子
Fair Value 销售额 2022 = 2022年每股销售额 / 2019 - 2021年 平均市销售率 (3年平均)
此值是通过将每股股息除以过去选定年份的平均股息收益率计算得出的。如果Fair Value 高于市场价格,那么说明股票被低估了。
2022年的例子
Fair Value 股息 2022 = 2022年每股股息 * 2019 - 2021年 平均股息收益率 (3年平均)
未来的预期为股票价格提供了可能的轨迹,并帮助投资者做出决策。预期值是预测的Fair Value数字,考虑到收益、销售或股息的增长或下降趋势。
基于收益、销售和股息的Fair Value比较,提供了关于股票财务健康状况的全面概述。年度和每年的变化的观察有助于理解股票表现的稳定性和可靠性。
3年
5年
10年
25年
马克斯
每股收入代表了FTAI Aviation的总收入,除以现有的股票数量。这是一个决定性的指标,因为它反映了公司创收的能力,并显示了增长和扩张的潜力。比较每年的每股收入,能让投资者分析公司收入的稳定性,并预测未来的趋势。
每股EBIT表示的是FTAI Aviation的利润,剔除了利息和税费,提供了关于运营盈利能力的洞见,而不需要考虑资本结构和税率的影响。这可以对比每股销售额,以评估将销售额转化为利润的效率。每股EBIT多年来的持续增长再次证明了运营效率和盈利能力。
每股收益,或者称为每股盈利(EPS),显示了FTAI Aviation的利润中分配给每一股普通股的部分。这对于评估盈利能力和财务健康状况至关重要。通过与每股收入和EBIT进行比较,投资者可以看出公司将收入和运营利润转化为净收入的效率。
预期值是对未来几年每股收入,EBIT和收益的预测。这些预期基于历史数据和市场分析,帮助投资者进行投资策略,评估FTAI Aviation的未来表现和估计未来的股票价格。然而,重要的是要考虑市场波动和不确定性可能会影响这些预测的因素。
股票数量 | |
---|---|
2012 | 73.5 百万 Aktien |
2013 | 73.5 百万 Aktien |
2014 | 73.5 百万 Aktien |
2015 | 67 百万 Aktien |
2016 | 75.7 百万 Aktien |
2017 | 75.8 百万 Aktien |
2018 | 83.7 百万 Aktien |
2019 | 86 百万 Aktien |
2020 | 86 百万 Aktien |
2021 | 89.9 百万 Aktien |
2022 | 99.4 百万 Aktien |
2023 | 100.43 百万 Aktien |
2024e | 100.43 百万 Aktien |
2025e | 100.43 百万 Aktien |
2026e | 100.43 百万 Aktien |
2027e | 100.43 百万 Aktien |
3年
5年
10年
25年
马克斯
FTAI Aviation的年度股息图表提供了对每年支付给股东的股息的全面概述。分析趋势以了解多年来股息派发的稳定性和增长性。
股息的稳定或上升趋势可能表明公司的盈利能力和财务健康状况。投资者可以使用这些数据,以确认FTAI Aviation的长期投资和通过股息获取收入的潜力。
在评价FTAI Aviation的总体表现时,请考虑股息数据。考虑其他财务因素进行深入分析,有助于做出明智的决策,以实现最佳资本增长和收入获取。
日期 | FTAI Aviation 股息 |
---|---|
2027e | 364.32 undefined |
2026e | 446.55 undefined |
2025e | 333.5 undefined |
2024e | 312.9 undefined |
2023 | 1.2 undefined |
2022 | 1.29 undefined |
2021 | 1.32 undefined |
2020 | 1.32 undefined |
2019 | 1.32 undefined |
2018 | 1.32 undefined |
2017 | 1.32 undefined |
2016 | 1.32 undefined |
2015 | 0.48 undefined |
股息 | 股息(估计) | |
---|---|---|
2012 | 0 USD | 0 USD |
2013 | 0 USD | 0 USD |
2014 | 0 USD | 0 USD |
2015 | 0.48 USD | 0 USD |
2016 | 1.32 USD | 0 USD |
2017 | 1.32 USD | 0 USD |
2018 | 1.32 USD | 0 USD |
2019 | 1.32 USD | 0 USD |
2020 | 1.32 USD | 0 USD |
2021 | 1.32 USD | 0 USD |
2022 | 1.29 USD | 0 USD |
2023 | 1.2 USD | 0 USD |
2024e | 0 USD | 312.9 USD |
2025e | 0 USD | 333.5 USD |
2026e | 0 USD | 446.55 USD |
2027e | 0 USD | 364.32 USD |
3年
5年
10年
25年
马克斯
FTAI Aviation的年度分红比率指的是作为股息向股东分配的利润部分。它是公司财务健康和稳定性的一个指标,显示了回报给投资者的利润有多少,相比再投资于公司的金额。
FTAI Aviation较低的分红比率可能意味着公司在其增长中重投资更多,而较高的比率则表明更多的利润作为股息分配。寻求规律收入的投资者可能更偏爱分红比率较高的公司,而寻求增长的投资者可能更喜欢分红比率较低的公司。
评估FTAI Aviation的分红比率,结合其他金融指标和绩效指标。持续的分红比率,结合强大的财务健康状况,可能表明稳定的股息支付。但是,非常高的比率可能表示公司没有足够投资于其未来的发展。
日期 | FTAI Aviation 分配率 |
---|---|
2027e | 2,694.87 % |
2026e | 3,282.54 % |
2025e | 2,474.65 % |
2024e | 2,327.41 % |
2023 | 5,045.56 % |
2022 | -58.37 % |
2021 | -92.31 % |
2020 | -106.45 % |
2019 | 50.97 % |
2018 | 1,885.71 % |
2017 | 13,200 % |
2016 | -507.69 % |
2015 | -266.67 % |
2014 | 5,045.56 % |
2013 | 5,045.56 % |
2012 | 5,045.56 % |
分配率 | |
---|---|
2012 | 5,045.56 % |
2013 | 5,045.56 % |
2014 | 5,045.56 % |
2015 | -266.67 % |
2016 | -507.69 % |
2017 | 13,200 % |
2018 | 1,885.71 % |
2019 | 50.97 % |
2020 | -106.45 % |
2021 | -92.31 % |
2022 | -58.37 % |
2023 | 5,045.56 % |
2024e | 2,327.41 % |
2025e | 2,474.65 % |
2026e | 3,282.54 % |
2027e | 2,694.87 % |
范围1 - 直接排放 | — |
范围2 - 购买能源的间接排放 | — |
范围3 - 价值链内的间接排放 | — |
总体CO₂排放量 | — |
CO₂减排策略 | ✅ |
煤炭能源 | ❌ |
核能 | ❌ |
动物实验 | ❌ |
皮毛和皮革 | — |
农药 | — |
棕榈油 | — |
烟草 | ❌ |
转基因生物 | ❌ |
气候概念 | — |
可持续森林管理 | — |
回收规定 | ❌ |
环保包装 | ❌ |
危险物质 | ❌ |
燃料消耗和效率 | ❌ |
水资源消耗和效率 | ❌ |
女性员工比例 | — |
管理层中的女性比例 | — |
亚洲员工的比例 | — |
亚洲管理层的比例 | — |
西班牙裔/拉丁裔员工比例 | — |
西班牙/拉丁管理部分 | — |
黑人员工比例 | — |
黑色管理股份 | — |
白人员工比例 | — |
白色管理份额 | — |
成人内容 | ❌ |
酒精 | ❌ |
武器 | — |
枪械 | ❌ |
赌博 | ❌ |
军事合同 | ❌ |
人权概念 | ❌ |
数据保护概念 | — |
劳动和健康保护 | ❌ |
天主教 | ✅ |
环境报告 | ❌ |
利益相关者参与 | ❌ |
回拨政策 | ❌ |
反垄断法 | ❌ |
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%-份额 | 名称 | 股票 | 变化 | 日期 |
---|---|---|---|---|
6.47795 % | Morgan Stanley & Co. LLC | 6,621,110 | 6,621,010 | |
4.76542 % | BofA Global Research (US) | 4,870,738 | 159,232 | |
4.53845 % | Goldman Sachs & Company, Inc. | 4,638,749 | -194,476 | |
3.86430 % | Arctis Global LLC | 3,949,696 | 1,989,539 | |
3.69526 % | Great Mountain Partners LLC | 3,776,923 | 3,776,923 | |
3.29821 % | Ostrum Asset Management | 3,371,100 | 70,200 | |
2.95144 % | Hood River Capital Management LLC | 3,016,667 | -217,490 | |
2.83950 % | Caspian Capital LP | 2,902,253 | 15,000 | |
2.05127 % | BMO Capital Markets (US) | 2,096,600 | -40 | |
11.53095 % | Washington State Investment Board | 11,785,779 | 0 |
名称 | 关系 | 双周相关性 | 一月相关性 | 三个月相关性 | 六个月相关性 | 一年相关性 | 两年相关性 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
供应商客户 | 0,59 | 0,71 | -0,26 | -0,16 | -0,18 | 0,79 | |
供应商客户 | 0,36 | 0,56 | 0,15 | -0,13 | 0,62 | 0,46 |
FTAI Aviation 的市盈率是 -428.78。
FTAI Aviation 的市销率是 8.09。
FTAI Aviation的AlleAktien质量分数是6/10。
预期的 FTAI Aviation的营业额是1.65 亿 USD。
预期的 FTAI Aviation的利润是-31.13 百万 USD。
对于FTAI Aviation,没有历史记录。
FTAI Aviation 每年分次分配1.29 USD的股息。
目前无法计算FTAI Aviation的股息,或者该公司不派发股息。
FTAI Aviation的ISIN是KYG3730V1059。
FTAI Aviation的股票代码是FTAI。
在过去的12个月中,FTAI Aviation支付了1.2 USD 的股息。这相当于大约0.9 %的股息收益率。在未来的12个月内,FTAI Aviation预计将支付333.5 USD的股息。
FTAI Aviation当前的股息收益率为0.9 %。
FTAI Aviation按季度支付股息。这些股息将在, , , 月份分发。
FTAI Aviation 在过去0年里每年都支付了股息。
预计未来12个月的股息将达到333.5 USD。这相当于250.94 %的股息收益率。
FTAI Aviation 被分配到“工业”板块。
要获得FTAI Aviation在支付的0.3 USD的最后一笔股息,你必须在的除息日之前持有该股票于你的账户中。
上一次股息发放日期为。
在2023年,FTAI Aviation 分配了1.29 USD作为股息。
FTAI Aviation的股息将以USD的形式分配。
证券交易所 | FTAI Aviation 股票代码 |
---|---|
NASDAQ | FTAI |
FTAI Aviation 股票代码 | FTAI Aviation FIGI |
---|---|
FTAI:US | BBG019M62R45 |
FTAI:UA | BBG019PLQF21 |
FTAI:UC | BBG019PLQF30 |
FTAI:UN | BBG019PLQF58 |
FTAI:UP | BBG019PLQF67 |
FTAI:UB | BBG019PLQF85 |
FTAI:UM | BBG019PLQFB1 |
FTAI:UX | BBG019PLQFC0 |
FTAI:UD | BBG019PLQFJ3 |
FTAI:UW | BBG019PLQFL0 |
FTAI:UF | BBG019PLQFM9 |
FTAI:VY | BBG019PLQFN8 |
FTAI:VJ | BBG019PLQFP6 |
FTAI:VK | BBG019PLQFQ5 |
FTAI:VF | BBG019PLQFR4 |
FTAI:VL | BBG019PLQFS3 |
FTAI:VP | BBG019PLQFT2 |
FTAI:VG | BBG019PLQFV9 |
我们对FTAI Aviation 营业额股票的股票分析包括重要的财务指标,如收入、利润、市盈率、市销率、息税折旧摊销前利润,以及有关股息的信息。此外,我们还研究了诸如股票、市值、债务、股东权益和FTAI Aviation 营业额的负债等方面。如果您在寻找关于这些主题的更详细信息,我们在子页面上提供了详细的分析: