China Infrastructure & Logistics Group 2025的市盈率是多少?
目前无法计算China Infrastructure & Logistics Group的市盈率。
China Infrastructure & Logistics Group股票的股价图提供了详细且动态的表现视图,可以显示日积月累的股价。用户可以在不同的时间范围内切换,以便仔细分析股票的走势,并做出明智的投资决策。
当日内交易功能提供实时数据,使投资者可以在交易日内查看China Infrastructure & Logistics Group股票的价格波动,以便及时并战略性地做出投资决策。
查看China Infrastructure & Logistics Group股票的总收益,以评估其随时间的盈利能力。相对价格变动,基于所选时间段内的第一个可用价格,提供了对股票表现的见解,并帮助评估其投资潜力。
利用股价图中展示的详封数据,分析市场趋势,价格变动和China Infrastructure & Logistics Group的潜在收益。通过比较不同的时间段,并评估当日内的数据,做出明智的投资决策,以达到投资组合管理的最优化。
日期 | China Infrastructure & Logistics Group 股票价格 |
---|---|
0.71 undefined | |
0.71 undefined | |
0.71 undefined | |
0.71 undefined | |
0.72 undefined | |
0.65 undefined | |
0.68 undefined | |
0.68 undefined | |
0.68 undefined | |
0.68 undefined | |
0.71 undefined | |
0.71 undefined | |
0.75 undefined | |
0.75 undefined | |
0.75 undefined | |
0.75 undefined | |
0.75 undefined | |
0.71 undefined |
3年
5年
10年
25年
马克斯
了解有关China Infrastructure & Logistics Group的深入信息,通过分析收入,息税前利润和收入图表可以获得对财务业绩的全面了解。收入代表China Infrastructure & Logistics Group从主要业务赚取的总收入,显示了公司吸引和保留客户的能力。息税前利润(EBIT)反映了公司的经营盈利性,排除了税收和利息开支。收入部分反映了China Infrastructure & Logistics Group的净利润,这是衡量其财务健康状况和盈利能力的最终指标。
请查看年度柱形图,以了解China Infrastructure & Logistics Group的年度业绩和增长。比较收入,息税前利润和收入,以评估公司的效率和盈利能力。相较于去年,较高的息税前利润意味着经营效率的提高。同样,收入的增加说明总体盈利能力有所提高。通过年比年的比较分析,投资者可以理解公司的增长轨迹和经营效益。
未来几年预期的值为投资者提供了对China Infrastructure & Logistics Group预期财务表现的洞察。通过结合历史数据进行这些预测分析,有助于做出有根据的投资决策。投资者可以评估潜在的风险和回报,并据此调整其投资策略,以优化盈利并最小化风险。
比较收入和息税前利润有助于评估China Infrastructure & Logistics Group的经营效率,而通过比较收入和收入,可以揭示在考虑所有开支后的净收益。投资者可以通过仔细分析这些财务参数获得有价值的洞察,并为策略投资决策打下基础,以实现China Infrastructure & Logistics Group的增长潜力。
日期 | China Infrastructure & Logistics Group 营业额 | China Infrastructure & Logistics Group 息税前利润 | China Infrastructure & Logistics Group 利润 |
---|---|---|---|
2023 | 361.3 百万 undefined | 29.67 百万 undefined | 15.36 百万 undefined |
2022 | 319.54 百万 undefined | 28.39 百万 undefined | 20.78 百万 undefined |
2021 | 247.67 百万 undefined | -19.99 百万 undefined | 28.04 百万 undefined |
2020 | 417.86 百万 undefined | 28.45 百万 undefined | 25.86 百万 undefined |
2019 | 352.02 百万 undefined | 42.98 百万 undefined | 34.53 百万 undefined |
2018 | 262.51 百万 undefined | 85.53 百万 undefined | 71.26 百万 undefined |
2017 | 234.45 百万 undefined | 104.05 百万 undefined | 66.8 百万 undefined |
2016 | 207.03 百万 undefined | 73.91 百万 undefined | 68.91 百万 undefined |
2015 | 190.11 百万 undefined | 55.48 百万 undefined | 52.63 百万 undefined |
2014 | 186.48 百万 undefined | 55.44 百万 undefined | 25.59 百万 undefined |
2013 | 151 百万 undefined | 26.2 百万 undefined | 4.7 百万 undefined |
2012 | 115.6 百万 undefined | 20 百万 undefined | 2.1 百万 undefined |
2011 | 98.1 百万 undefined | 19 百万 undefined | 900,000 undefined |
2010 | 57.3 百万 undefined | 11 百万 undefined | -2.9 百万 undefined |
2009 | 54.1 百万 undefined | 6.1 百万 undefined | -6 百万 undefined |
2008 | 42.3 百万 undefined | 5.3 百万 undefined | -10.5 百万 undefined |
2007 | 33.5 百万 undefined | -4.8 百万 undefined | -16.3 百万 undefined |
2006 | 16.1 百万 undefined | -10.9 百万 undefined | -15 百万 undefined |
2005 | 8.9 百万 undefined | -7.3 百万 undefined | -11.6 百万 undefined |
2004 | 2.7 百万 undefined | -9 百万 undefined | -7.3 百万 undefined |
营业额 | 息税前利润 | 利润 | |
---|---|---|---|
2004 | 2.7 百万 HKD | -9 百万 HKD | -7.3 百万 HKD |
2005 | 8.9 百万 HKD | -7.3 百万 HKD | -11.6 百万 HKD |
2006 | 16.1 百万 HKD | -10.9 百万 HKD | -15 百万 HKD |
2007 | 33.5 百万 HKD | -4.8 百万 HKD | -16.3 百万 HKD |
2008 | 42.3 百万 HKD | 5.3 百万 HKD | -10.5 百万 HKD |
2009 | 54.1 百万 HKD | 6.1 百万 HKD | -6 百万 HKD |
2010 | 57.3 百万 HKD | 11 百万 HKD | -2.9 百万 HKD |
2011 | 98.1 百万 HKD | 19 百万 HKD | 900,000 HKD |
2012 | 115.6 百万 HKD | 20 百万 HKD | 2.1 百万 HKD |
2013 | 151 百万 HKD | 26.2 百万 HKD | 4.7 百万 HKD |
2014 | 186.48 百万 HKD | 55.44 百万 HKD | 25.59 百万 HKD |
2015 | 190.11 百万 HKD | 55.48 百万 HKD | 52.63 百万 HKD |
2016 | 207.03 百万 HKD | 73.91 百万 HKD | 68.91 百万 HKD |
2017 | 234.45 百万 HKD | 104.05 百万 HKD | 66.8 百万 HKD |
2018 | 262.51 百万 HKD | 85.53 百万 HKD | 71.26 百万 HKD |
2019 | 352.02 百万 HKD | 42.98 百万 HKD | 34.53 百万 HKD |
2020 | 417.86 百万 HKD | 28.45 百万 HKD | 25.86 百万 HKD |
2021 | 247.67 百万 HKD | -19.99 百万 HKD | 28.04 百万 HKD |
2022 | 319.54 百万 HKD | 28.39 百万 HKD | 20.78 百万 HKD |
2023 | 361.3 百万 HKD | 29.67 百万 HKD | 15.36 百万 HKD |
简单
扩展
损益表
资产负债表
现金流
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 2 | 8 | 16 | 33 | 42 | 54 | 57 | 98 | 115 | 151 | 186 | 190 | 207 | 234 | 262 | 352 | 417 | 247 | 319 | 361 |
- | - | 300.00 | 100.00 | 106.25 | 27.27 | 28.57 | 5.56 | 71.93 | 17.35 | 31.30 | 23.18 | 2.15 | 8.95 | 13.04 | 11.97 | 34.35 | 18.47 | -40.77 | 29.15 | 13.17 |
- | 3,850.00 | 50.00 | 56.25 | 45.45 | 54.76 | 48.15 | 40.35 | 51.02 | 51.30 | 44.37 | 46.24 | 49.47 | 47.83 | 46.15 | 49.62 | 29.55 | 21.34 | 21.86 | 26.65 | 21.33 |
0 | 0 | 4 | 9 | 15 | 23 | 26 | 23 | 50 | 59 | 67 | 86 | 94 | 99 | 108 | 130 | 104 | 89 | 54 | 85 | 77 |
-1 | -7 | -11 | -15 | -16 | -10 | -6 | -2 | 0 | 2 | 4 | 25 | 52 | 68 | 66 | 71 | 34 | 25 | 28 | 20 | 15 |
- | 600.00 | 57.14 | 36.36 | 6.67 | -37.50 | -40.00 | -66.67 | - | - | 100.00 | 525.00 | 108.00 | 30.77 | -2.94 | 7.58 | -52.11 | -26.47 | 12.00 | -28.57 | -25.00 |
0.27 | 0.54 | 0.64 | 0.85 | 0.94 | 1.02 | 1.04 | 1.17 | 1.18 | 1.18 | 1.18 | 1.18 | 1.59 | 1.72 | 1.73 | 1.73 | 1.73 | 1.73 | 1.73 | 1.73 | 1.73 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
China Infrastructure & Logistics Group的营业额和营业额增长对于理解公司的财务健康状况和营运效率至关重要。持续的营业额增长表明公司能够有效地市场化和销售其产品或服务,而营业额增长百分比则揭示了公司年复一年增长的速度。
毛利率是一个关键因素,它显示了营业额超过制造成本的百分比。较高的毛利率表明公司在控制其生产成本方面的效率,并承诺可能的盈利能力和财务稳定性。
EBIT(税前利息和税收之前的收入)和EBIT毛利率为公司的盈利能力提供了深入的了解,而不需要考虑利息和税收的影响。投资者经常评估这些指标,以评估公司的经营效率和与其财务结构和税收环境无关的内在盈利能力。
净收入及其后续增长对于想要理解公司盈利能力的投资者来说是必不可少的。持续的收入增长突显了公司提高其盈利能力的能力,并反映了运营效率、战略竞争力和财务健康状况。
流通股份指的是公司发行的股票总数。它对于计算诸如每股收益(EPS)等重要指标至关重要,投资者通常依赖这些指标来评估公司的股票基础的盈利能力,提供了对公司财务健康状况和评估的更详细的概述。
比较年度数据使投资者能够识别趋势,评估公司的成长,并预测潜在的未来表现。分析营业额、收入和利润率等指标如何从年度变化可以提供有关公司的运营效率、竞争力和财务健康状况的宝贵洞察。
投资者通常将当前和过去的财务数据与市场预期进行对比。此种比较有助于评估China Infrastructure & Logistics Group是符合预期,还是表现不佳或超过预期,为投资决策提供重要数据。
3年
5年
10年
25年
马克斯
China Infrastructure & Logistics Group的销售毛利润百分比。更高的毛利率百分比意味着在扣除销售成本后,China Infrastructure & Logistics Group能保留更多的收入。投资者使用此指标以评估其财务状况和运营效率,并将其与竞争对手和行业平均值进行比较。
EBIT-Marge代表China Infrastructure & Logistics Group的利润,在不考虑利息和税收。对EBIT-Marge进行多年分析,提供了关于运营盈利能力和效率的深入了解,而不考虑金融杠杆和税收结构的影响。EBIT-Marge的多年增长表明运营性能已有所改善。
China Infrastructure & Logistics Group获得的总收入是营业收入利润率。通过对年年营业收入利润率的研究,投资者可以评估China Infrastructure & Logistics Group的增长和市场扩张。重要的是,要把营业收入利润率与毛利润率和EBIT-Marge进行比较,以更好地理解成本和利润结构。
预计的毛利率、EBIT-Marge和营业收入利润率为China Infrastructure & Logistics Group提供了未来的财务展望。投资者应该将这些预期与历史数据进行比较,以理解其可能的增长和风险因素。对做出这些预期的假设和方法进行咨询以便进行有根据的投资决策是至关重要的。
通过比较毛利率、EBIT-Marge和营业收入利润率,无论是年度还是跨年度,投资者可以对China Infrastructure & Logistics Group的财务健康状况和增长前景进行全面分析。评估这些边缘的趋势和模式有助于确定其优点、弱点和潜在的投资机会。
China Infrastructure & Logistics Group 毛利率 | China Infrastructure & Logistics Group 盈利利润率 | China Infrastructure & Logistics Group EBIT-利润率 | China Infrastructure & Logistics Group 盈利利润率 |
---|---|---|---|
2023 | 21.49 % | 8.21 % | 4.25 % |
2022 | 26.72 % | 8.89 % | 6.5 % |
2021 | 21.93 % | -8.07 % | 11.32 % |
2020 | 21.44 % | 6.81 % | 6.19 % |
2019 | 29.7 % | 12.21 % | 9.81 % |
2018 | 49.86 % | 32.58 % | 27.15 % |
2017 | 46.4 % | 44.38 % | 28.49 % |
2016 | 48.02 % | 35.7 % | 33.29 % |
2015 | 49.58 % | 29.18 % | 27.68 % |
2014 | 46.58 % | 29.73 % | 13.72 % |
2013 | 44.83 % | 17.35 % | 3.11 % |
2012 | 51.3 % | 17.3 % | 1.82 % |
2011 | 50.97 % | 19.37 % | 0.92 % |
2010 | 40.84 % | 19.2 % | -5.06 % |
2009 | 49.17 % | 11.28 % | -11.09 % |
2008 | 54.61 % | 12.53 % | -24.82 % |
2007 | 45.97 % | -14.33 % | -48.66 % |
2006 | 57.14 % | -67.7 % | -93.17 % |
2005 | 51.69 % | -82.02 % | -130.34 % |
2004 | 7.41 % | -333.33 % | -270.37 % |
毛利率 | EBIT-利润率 | 盈利利润率 | |
---|---|---|---|
2004 | 7.41 % | -333.33 % | -270.37 % |
2005 | 51.69 % | -82.02 % | -130.34 % |
2006 | 57.14 % | -67.7 % | -93.17 % |
2007 | 45.97 % | -14.33 % | -48.66 % |
2008 | 54.61 % | 12.53 % | -24.82 % |
2009 | 49.17 % | 11.28 % | -11.09 % |
2010 | 40.84 % | 19.2 % | -5.06 % |
2011 | 50.97 % | 19.37 % | 0.92 % |
2012 | 51.3 % | 17.3 % | 1.82 % |
2013 | 44.83 % | 17.35 % | 3.11 % |
2014 | 46.58 % | 29.73 % | 13.72 % |
2015 | 49.58 % | 29.18 % | 27.68 % |
2016 | 48.02 % | 35.7 % | 33.29 % |
2017 | 46.4 % | 44.38 % | 28.49 % |
2018 | 49.86 % | 32.58 % | 27.15 % |
2019 | 29.7 % | 12.21 % | 9.81 % |
2020 | 21.44 % | 6.81 % | 6.19 % |
2021 | 21.93 % | -8.07 % | 11.32 % |
2022 | 26.72 % | 8.89 % | 6.5 % |
2023 | 21.49 % | 8.21 % | 4.25 % |
3年
5年
10年
25年
马克斯
每股收入代表了China Infrastructure & Logistics Group的总收入,除以现有的股票数量。这是一个决定性的指标,因为它反映了公司创收的能力,并显示了增长和扩张的潜力。比较每年的每股收入,能让投资者分析公司收入的稳定性,并预测未来的趋势。
每股EBIT表示的是China Infrastructure & Logistics Group的利润,剔除了利息和税费,提供了关于运营盈利能力的洞见,而不需要考虑资本结构和税率的影响。这可以对比每股销售额,以评估将销售额转化为利润的效率。每股EBIT多年来的持续增长再次证明了运营效率和盈利能力。
每股收益,或者称为每股盈利(EPS),显示了China Infrastructure & Logistics Group的利润中分配给每一股普通股的部分。这对于评估盈利能力和财务健康状况至关重要。通过与每股收入和EBIT进行比较,投资者可以看出公司将收入和运营利润转化为净收入的效率。
预期值是对未来几年每股收入,EBIT和收益的预测。这些预期基于历史数据和市场分析,帮助投资者进行投资策略,评估China Infrastructure & Logistics Group的未来表现和估计未来的股票价格。然而,重要的是要考虑市场波动和不确定性可能会影响这些预测的因素。
日期 | China Infrastructure & Logistics Group 每股营业收入 | China Infrastructure & Logistics Group EBIT每股 | China Infrastructure & Logistics Group 每股收益 |
---|---|---|---|
2023 | 0.21 undefined | 0.02 undefined | 0.01 undefined |
2022 | 0.19 undefined | 0.02 undefined | 0.01 undefined |
2021 | 0.14 undefined | -0.01 undefined | 0.02 undefined |
2020 | 0.24 undefined | 0.02 undefined | 0.01 undefined |
2019 | 0.2 undefined | 0.02 undefined | 0.02 undefined |
2018 | 0.15 undefined | 0.05 undefined | 0.04 undefined |
2017 | 0.14 undefined | 0.06 undefined | 0.04 undefined |
2016 | 0.12 undefined | 0.04 undefined | 0.04 undefined |
2015 | 0.12 undefined | 0.03 undefined | 0.03 undefined |
2014 | 0.16 undefined | 0.05 undefined | 0.02 undefined |
2013 | 0.13 undefined | 0.02 undefined | 0 undefined |
2012 | 0.1 undefined | 0.02 undefined | 0 undefined |
2011 | 0.08 undefined | 0.02 undefined | 0 undefined |
2010 | 0.05 undefined | 0.01 undefined | -0 undefined |
2009 | 0.05 undefined | 0.01 undefined | -0.01 undefined |
2008 | 0.04 undefined | 0.01 undefined | -0.01 undefined |
2007 | 0.04 undefined | -0.01 undefined | -0.02 undefined |
2006 | 0.02 undefined | -0.01 undefined | -0.02 undefined |
2005 | 0.01 undefined | -0.01 undefined | -0.02 undefined |
2004 | 0 undefined | -0.02 undefined | -0.01 undefined |
每股营业收入 | EBIT每股 | 每股收益 | |
---|---|---|---|
2004 | 0 HKD | -0.02 HKD | -0.01 HKD |
2005 | 0.01 HKD | -0.01 HKD | -0.02 HKD |
2006 | 0.02 HKD | -0.01 HKD | -0.02 HKD |
2007 | 0.04 HKD | -0.01 HKD | -0.02 HKD |
2008 | 0.04 HKD | 0.01 HKD | -0.01 HKD |
2009 | 0.05 HKD | 0.01 HKD | -0.01 HKD |
2010 | 0.05 HKD | 0.01 HKD | -0 HKD |
2011 | 0.08 HKD | 0.02 HKD | 0 HKD |
2012 | 0.1 HKD | 0.02 HKD | 0 HKD |
2013 | 0.13 HKD | 0.02 HKD | 0 HKD |
2014 | 0.16 HKD | 0.05 HKD | 0.02 HKD |
2015 | 0.12 HKD | 0.03 HKD | 0.03 HKD |
2016 | 0.12 HKD | 0.04 HKD | 0.04 HKD |
2017 | 0.14 HKD | 0.06 HKD | 0.04 HKD |
2018 | 0.15 HKD | 0.05 HKD | 0.04 HKD |
2019 | 0.2 HKD | 0.02 HKD | 0.02 HKD |
2020 | 0.24 HKD | 0.02 HKD | 0.01 HKD |
2021 | 0.14 HKD | -0.01 HKD | 0.02 HKD |
2022 | 0.19 HKD | 0.02 HKD | 0.01 HKD |
2023 | 0.21 HKD | 0.02 HKD | 0.01 HKD |
股票的Fair Value能提供股票是否被高估或低估的线索。它基于公司的盈利、收入或分红计算,并且提供了针对股票内在价值的综合视角。
此值是通过将每股收入与过去选定年份的平均市盈率相乘计算得出的。如果Fair Value 高于当前的市场价,那么这意味着这股票被低估了。
2022年的例子
Fair Value 收益 2022 = 2022年 每股收益 / 2019 - 2021年 平均市盈率 (3年平均)
由每股销售额与过去选择年份的平均市销售率之乘积派生。当Fair Value 超过当前市场价格时,意味着股票被低估。
2022年的例子
Fair Value 销售额 2022 = 2022年每股销售额 / 2019 - 2021年 平均市销售率 (3年平均)
此值是通过将每股股息除以过去选定年份的平均股息收益率计算得出的。如果Fair Value 高于市场价格,那么说明股票被低估了。
2022年的例子
Fair Value 股息 2022 = 2022年每股股息 * 2019 - 2021年 平均股息收益率 (3年平均)
未来的预期为股票价格提供了可能的轨迹,并帮助投资者做出决策。预期值是预测的Fair Value数字,考虑到收益、销售或股息的增长或下降趋势。
基于收益、销售和股息的Fair Value比较,提供了关于股票财务健康状况的全面概述。年度和每年的变化的观察有助于理解股票表现的稳定性和可靠性。
3年
5年
10年
25年
马克斯
每股收入代表了China Infrastructure & Logistics Group的总收入,除以现有的股票数量。这是一个决定性的指标,因为它反映了公司创收的能力,并显示了增长和扩张的潜力。比较每年的每股收入,能让投资者分析公司收入的稳定性,并预测未来的趋势。
每股EBIT表示的是China Infrastructure & Logistics Group的利润,剔除了利息和税费,提供了关于运营盈利能力的洞见,而不需要考虑资本结构和税率的影响。这可以对比每股销售额,以评估将销售额转化为利润的效率。每股EBIT多年来的持续增长再次证明了运营效率和盈利能力。
每股收益,或者称为每股盈利(EPS),显示了China Infrastructure & Logistics Group的利润中分配给每一股普通股的部分。这对于评估盈利能力和财务健康状况至关重要。通过与每股收入和EBIT进行比较,投资者可以看出公司将收入和运营利润转化为净收入的效率。
预期值是对未来几年每股收入,EBIT和收益的预测。这些预期基于历史数据和市场分析,帮助投资者进行投资策略,评估China Infrastructure & Logistics Group的未来表现和估计未来的股票价格。然而,重要的是要考虑市场波动和不确定性可能会影响这些预测的因素。
股票数量 | |
---|---|
2004 | 543.6 百万 Aktien |
2005 | 635.7 百万 Aktien |
2006 | 849.3 百万 Aktien |
2007 | 937.7 百万 Aktien |
2008 | 1.02 亿 Aktien |
2009 | 1.04 亿 Aktien |
2010 | 1.17 亿 Aktien |
2011 | 1.18 亿 Aktien |
2012 | 1.18 亿 Aktien |
2013 | 1.18 亿 Aktien |
2014 | 1.18 亿 Aktien |
2015 | 1.59 亿 Aktien |
2016 | 1.72 亿 Aktien |
2017 | 1.73 亿 Aktien |
2018 | 1.73 亿 Aktien |
2019 | 1.73 亿 Aktien |
2020 | 1.73 亿 Aktien |
2021 | 1.73 亿 Aktien |
2022 | 1.73 亿 Aktien |
2023 | 1.73 亿 Aktien |
%-份额 | 名称 | 股票 | 变化 | 日期 |
---|---|---|---|---|
74.97840 % | Hubei Port Group Co., Ltd. | 1,293,429,911 | 0 | |
5.74705 % | Wang (Kaiwei) | 99,140,600 | -33,172,015 | |
5.01012 % | Yan (Zhi) | 86,428,000 | 0 |
目前无法计算China Infrastructure & Logistics Group的市盈率。
目前无法为China Infrastructure & Logistics Group计算市销率。
China Infrastructure & Logistics Group的AlleAktien质量分数是2/10。
China Infrastructure & Logistics Group的营业额目前无法计算。
当前无法计算China Infrastructure & Logistics Group的利润。
对于China Infrastructure & Logistics Group,没有历史记录。
China Infrastructure & Logistics Group 每年分次分配0 HKD的股息。
目前无法计算China Infrastructure & Logistics Group的股息,或者该公司不派发股息。
China Infrastructure & Logistics Group的ISIN是KYG2163V1032。
China Infrastructure & Logistics Group的股票代码是1719.HK。
在过去的12个月中,China Infrastructure & Logistics Group支付了 的股息。这相当于大约的股息收益率。在未来的12个月内,China Infrastructure & Logistics Group预计将支付0 HKD的股息。
China Infrastructure & Logistics Group当前的股息收益率为。
China Infrastructure & Logistics Group按季度支付股息。这些股息将在月份分发。
China Infrastructure & Logistics Group 在过去0年里每年都支付了股息。
预计未来12个月的股息将达到0 HKD。这相当于0 %的股息收益率。
China Infrastructure & Logistics Group 被分配到“工业”板块。
要获得China Infrastructure & Logistics Group在支付的0 HKD的最后一笔股息,你必须在的除息日之前持有该股票于你的账户中。
上一次股息发放日期为。
在2024年,China Infrastructure & Logistics Group 分配了0 HKD作为股息。
China Infrastructure & Logistics Group的股息将以HKD的形式分配。
China Infrastructure & Logistics Group 股票代码 | China Infrastructure & Logistics Group FIGI |
---|---|
1719:HK | BBG000BSDS45 |
1719HKD:X2 | BBG00K9433L4 |
1719HKD:XH | BBG00K9433P0 |
1719HKD:XF | BBG00K9433R8 |
1719HKD:XE | BBG00K9433T6 |
1719HKD:XL | BBG00K9433W2 |
1719HKD:XG | BBG00K9433X1 |
1719HKD:XO | BBG00K9433Y0 |
1719HKD:XA | BBG00K943432 |
1719HKD:XT | BBG00K943450 |
1719HKD:XW | BBG00K943469 |
1719HKD:XU | BBG00K943478 |
1719HKD:XV | BBG00K943487 |
1719HKD:XM | BBG00K943496 |
1719HKD:EU | BBG00K9434H7 |
1719EUR:XS | BBG00SB0T968 |
1719EUR:X2 | BBG00SB0T977 |
1719EUR:XH | BBG00SB0T995 |
1719EUR:XF | BBG00SB0T9C1 |
1719EUR:XE | BBG00SB0T9F8 |
1719EUR:XJ | BBG00SB0T9G7 |
1719EUR:XL | BBG00SB0T9H6 |
1719EUR:XG | BBG00SB0T9J4 |
1719EUR:XO | BBG00SB0T9K2 |
1719EUR:XA | BBG00SB0T9P7 |
1719EUR:E1 | BBG00SB0T9Q6 |
1719EUR:XT | BBG00SB0T9R5 |
1719EUR:XW | BBG00SB0T9S4 |
1719EUR:XU | BBG00SB0T9T3 |
1719EUR:XV | BBG00SB0T9W9 |
1719EUR:XM | BBG00SB0T9X8 |
1719EUR:XQ | BBG00SB0T9Y7 |
1719EUR:XX | BBG00SB0T9Z6 |
1719EUR:XZ | BBG00SB0TB09 |
1719EUR:X1 | BBG00SB0TB27 |
1719EUR:EU | BBG00SB0TB45 |
我们对China Infrastructure & Logistics Group 营业额股票的股票分析包括重要的财务指标,如收入、利润、市盈率、市销率、息税折旧摊销前利润,以及有关股息的信息。此外,我们还研究了诸如股票、市值、债务、股东权益和China Infrastructure & Logistics Group 营业额的负债等方面。如果您在寻找关于这些主题的更详细信息,我们在子页面上提供了详细的分析: