欧盟确认将对来自中国的电动汽车征收额外关税，此决定打破了多家汽车制造商对解决方案的希望，并可能加剧贸易战的风险。

新的进口关税将于周五开始生效，初步实施至少四个月，欧盟委员会表示。这一宣布是在与中国政府的谈判以及德国汽车业和其他利益集团的游说无法达成协议之后进行的。

上个月，欧盟委员会声称中国政府向电动汽车企业（包括将电动汽车出口到欧洲的欧洲汽车制造商）提供的补贴削弱了竞争力。这些补贴使得中国制造商能够以比欧洲生产的车辆更低的价格出售电动汽车，为了保护欧洲产业，这将导致征收关税。

欧洲汽车制造商如大众、宝马、奔驰和Stellantis在中国面临着来自比亚迪和吉利等本土制造商的压力，这些本土制造商也有进军欧洲的增长计划。

然而，大众汽车和其他德国汽车巨头公开反对关税，担心会引发贸易战升级。他们认为关税可能会对欧洲工业造成长期伤害。

根据进口、补贴和与调查的合作，新关税在 17.4% 到 37.6% 之间 - 另外还有 10% 的现有关税。比亚迪、吉利和上汽将分别面临 17.4%、19.9% 和 37.6% 的新关税。

多家汽车制造商将必须支付平均20.8%的关税。特斯拉暗示可能因关税而提高价格，它或将获得一个调整后的税率。如果关税在十一月最终确定，将做出这一决定。之后，关税将生效五年。

总的来说，一些汽车制造商的关税率将比最初宣布的略有下降，欧盟委员会表示。行政部门在调查后收到受影响公司的更多信息后调整了关税。