巴斯夫公司总裁马丁·布鲁德穆勒在接受《法兰克福汇报》采访时呼吁德国将电网国有化，以降低工业的高昂能源成本。他将电网比作道路，并主张应该像成功经济体的基础设施一样，免费提供给所有人。布鲁德穆勒建议，国家可以通过公私合作伙伴关系分担必要的投资，即使这可能需要巨额资金。

提升的电网费用和联邦拍卖的风力发电区域的高价格，据Brudermüller所说，把德国的电力成本推至每千瓦时近20分欧。这一趋势使得工业界在国际竞争中越来越难以存立，并同时实现气候政策目标。

BASF在路德维希港生产所需大部分能源，但日益增加的购买绿色电力令公司依赖公共电网。Brudermüller过去曾要求政府应该补贴电网，以保护德国工业免受脱碳高成本的影响。他认为，没有政府的支持，德国作为工业国的竞争力将在国际比较中进一步下降。

化工巨头巴斯夫面临其位于路德维希港的总部所带来的挑战，该总部是世界上最大的化工区，已经记录了严重的亏损和收益问题。布鲁德穆勒暗示，可能会关闭更多的设施并缩减基础化学品业务，这将导致痛苦的调整。尽管面临挑战，他强调路德维希港在未来仍将是集团内最大的地点。对于公司可能分拆的猜测，他进行了否认。

自 2018 年起领导全球最大化工集团的 Martin Brudermüller 将在 4 月 25 日的股东大会上由 Markus Kamieth 接替。随后 Brudermüller 将成为梅赛德斯-奔驰的监事会主席。