在常旅客的强烈批评后，英航（BA）对其新的忠诚计划以及高级客舱的餐饮选项进行了调整。

Die Fluggesellschaft hatte im Dezember Änderungen an ihrem Vielfliegerclub angekündigt, der Mitgliedern Punkte für Vorteile wie Lounge-Zugang gewährt. Ab April sollen sogenannte „Tier Points“ nicht mehr auf Basis der Reiseklasse und Flugdistanz, sondern anhand der Flugkosten und Buchungen für Pauschalreisen vergeben werden. Ein Punkt wird pro ausgegebenem Pfund, abzüglich Steuern, gutgeschrieben. Bronze-Status wird bei 3.500 Punkten erreicht, Silber bei 7.500 und Gold bei 20.000 Punkten.

周三，英国航空公司首次承认这些变更可能激怒了许多常飞旅客。英国航空公司首席商务官Colm Lacy说：“我们听到我们的会员希望有更多的清晰性、安全性和确认。”

作为回应，航空公司增加了一种通过飞行次数而非消费来获得会员等级的途径。这样一来，常旅客每年通过25次飞行可获得铜卡等级，通过50次飞行可获得银卡等级。此规定主要针对乘坐短途、低成本航班的通勤者。

此外，英航还在2025年延长了奖金积分优惠，以方便客户保持当前的身份。“我们的会员对我们的忠诚度计划有深厚的情感纽带，他们对自己的身份非常看重。” Lacy说。

通过这些改动，英航加入了许多竞争对手的行列，这些竞争对手也将他们的常旅客计划改为基于消费的模式。像维珍大西洋这样的竞争对手试图通过将英航行政俱乐部“金卡”和“银卡”会员的状态转移到自己的计划中来挖掘不满的英航客户。

一些专家欢迎这些改变，作为缓解过度拥挤休息室的措施。然而，《Head for Points》网站的编辑罗布·伯吉斯（Rob Burgess）将这些调整视为“表面措施”，并强调它们“对大多数会员几乎没有显著改善”。

除了在常旅客计划中的调整外，英航还取消了商务舱和头等舱的菜单选项变更。去年，该航空公司缩减了在上午晚些时候或晚上出发的长途航班的菜单，改为提供较轻的餐食，如早午餐。晚上9点之后，选项也有所限制。

由于投诉，BA今年再次推出更丰富的菜单选项，以回应其高级客户的批评。