英国航空公司(BA)宣布从10月26日起暂停伦敦希思罗机场至北京的航班至少一年。

英国航空的决定是在该航空公司将飞往香港的航班削减一半并且维珍大西洋航空宣布将从10月25日起完全取消其伦敦至上海航线不到一个月之后做出的。维珍将此归因于该航线上的“重大挑战和复杂性”。

自2022年乌克兰全面被入侵以来，欧洲的航空公司被禁止飞越俄罗斯领空，这使得飞往东亚的航班延长了数小时并大幅增加了燃料成本。例如，英国航空公司的一趟从北京到伦敦的航班在周三花了13个小时，因为该航班选择了一条经过蒙古和中亚的较长路线，然后再进入欧洲领空。相比之下，中国国际航空公司在同一航线上仅需10个小时，因为其选择了经过俄罗斯的较短路线。

“对于许多欧洲航空公司来说，这一额外负担导致他们重新考虑其在中国的业务，其中一些航司决定缩减运营或完全退出市场。” 航空数据公司OAG首席分析师约翰·格兰特（John Grant）表示。

多家欧洲航空公司高管表示，由于避开俄罗斯领空的额外成本，他们难以与中国竞争对手竞争。法国航空-KLM集团首席执行官本·史密斯去年称这种情况为中国航空公司提供了“不公平的优势”。当时的芬兰航空首席执行官托比·曼纳表示，只有最繁忙的中国航线才能保持盈利。

由于亚洲市场的需求疲弱，IAG、汉莎航空及澳航减缓或取消飞往中国的航班