空中客车面临着显著扩大其生产能力的挑战，这涉及高昂的前期成本。

欧洲飞机制造商的财务总监托马斯·托普弗表示，该公司已经开始招聘员工，以便在2026年达到每月生产75架A320neo型号飞机的生产率。尽管全面实现高效益的好处要到2026年和2027年才能体现，但这些生产加速的投资已经开始影响公司。

尽管当前成本压力巨大，但这一扩张对于在竞争激烈的市场上生存至关重要，特别是在与波音的竞争中。空中客车计划招聘成千上万的新工作力并且建立两条新的生产线来实现既定目标。仅在2023年，就已经雇佣了13,000名新员工，其中10,000人是针对新创建的岗位。

虽然一些供应商对生产高峰计划表示担忧，但Toepfer强调了促进对供应商投资以刺激生产的必要性，同时仍需在施压与避免过度之间找到平衡。充满的订单簿为此提供了一定的安全保障。

空中客车公司的股票在期间一度下跌了1.27%，至162.20欧元。