特斯拉公司经历了具有挑战性的季度，净利润大幅下降且销售额减少。这家德克萨斯州的汽车制造商在第一季度录得11亿美元的净利润，同比下降了55%。营收下降了9%，至213亿美元。此外，其运营利润率从去年的11.4%大幅缩小到现在的5.5%。

这些发展正值电动车行业需求冷却和特斯拉面临电动车市场更激烈竞争之时。分析师开始质疑公司的成长前景，并现在预期特斯拉今年可能不会有任何车辆交付量的增长。德意志银行分析师Emmanuel Rosner指出，没有新车型的特斯拉可能会面临更多增长障碍。基于这种评估，特斯拉的股票被降级，目标股价下调至123美元。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克面临越来越大的压力，需要更清晰地阐述他对公司未来的愿景，尤其是他越来越多地专注于自动驾驶汽车的发展。马斯克最近强调，追求自动化的必要性是“迅雷不及掩耳之势”，这是他在社交媒体平台X上分享的一条声明。

在这一战略重新定位过程中也发生了重大的人事变动：两位高层管理人员在本月初离开了公司，员工被指示专注于所谓的“机器人出租车”。这些调整出人意料，相应地给市场带来了深刻印象。

特斯拉股价在2024年季度报告前下跌42%，周二收于144.61美元。与此同时，公司正准备进行重组，预计将影响超过10%的全球员工。在特拉华州一名法官因审批过程“严重缺陷”而宣布马斯克2018年的薪酬方案无效后，特斯拉还呼吁股东批准将公司注册地从特拉华州迁至德克萨斯州。

特斯拉最新款车型——难以生产的Cybertruck自去年末上市以来开局缓慢。尽管面临挑战，且“全自动驾驶能力”软件包经过降价，目前售价为8000美元或每月99美元，该公司的愿景仍然专注于下一波增长浪潮，预计将伴随着新一代车辆的推出。