波音公司同意因串谋欺骗美国政府而认罪，因违反与司法部就其737 Max飞机两次致命坠机事件相关的协议，检察官周日在法庭文件中表示。

美国飞机制造商面临4.872亿美元罚款，司法官员称这是法律允许的最高金额。波音预计将支付这笔款项的一半，因为公司已在此事上支付了2.436亿美元，这仍需法院批准。

该官员强调，提议的协议不包括对个别员工，包括高管的豁免。仅涉及737 Max坠机之前的不当行为，并且不能保护波音免受其他不当行为的惩罚，例如今年发生在阿拉斯加航空公司航班上的事故。

波音公司确认“已就解决方案条款与司法部达成原则性协议”。

为2018年在印度尼西亚海岸和2019年在埃塞俄比亚坠毁的737 Max航班上346名遇难者家属辩护的律师称该协议为“不痛不痒的交易”，未让波音承担责任。坠机事故后，该型飞机在全球范围内停飞近两年。

达成的和解协议......让波音公司做出了其他被告从未得到的、不公平的让步," 家属们在一份法庭文件中辩称。"因此，这个慷慨的协议是基于误导和侮辱性的前提。

根据提议的协议，波音公司必须在未来三年内至少投资4.55亿美元，以改进合规和安全程序，并与司法部指定的独立合规监督员合作。法院可能判给受害者家属的赔偿金额没有上限。

刑事定罪可能会影响波音公司获得美国国防合同的能力，而这些合同是其业务的重要支柱。

上周，司法部向波音公司提供和解建议，以替代刑事诉讼。

该公司于2021年被起诉，并承认曾在737 Max飞机的飞行控制软件上误导了联邦航空局。这款软件可能错误地被激活，导致飞机机头向下倾斜。

在这项指控之后，司法部放弃了刑事起诉，并同意只要波音遵守坠机后建立的合规计划，就撤销指控。

今年，一架飞机在一次商业航班中舱门面板脱落，司法官员通知波音公司，称其违反了此前的协议。但波音公司对此予以否认。

波音公司根据2021年的协议支付了总计25亿美元，其中2.44亿美元用于罚款。另有5亿美元被存入一个专门为空难遇难者家属设立的基金，而支付的大部分款项则流向了作为公司客户的航空公司。

受害者家属继续在德克萨斯州联邦法院对波音公司和司法部提起诉讼。2022年10月，法官里德·奥康纳裁定，这些家庭在法律上被承认为犯罪受害者，这一身份要求司法部与他们进行协商。

O'Connor 必须决定这个“无责任协议”是否符合公众利益，代表受害者家庭的律师保罗•卡塞尔说道。

他解释说，家属将请求法官“拒绝这一不恰当的和解，并将案件公开审理，以便所有事实得以公开”。