德国汽车巨头大众面临全面重组以应对其危机。公司计划关闭德国的多家工厂，并裁减数万个工作岗位。目标是降低高昂成本，提高盈利能力。但关键问题仍然是这些措施是否足以可持续地解决现有问题。

2024年第三季度，大众汽车的利润骤降64%，使得本已困难的局势进一步恶化。尤其令人担忧的是中国市场，今年前九个月的交付量下降了10%。预计今年来自中国合资企业的收入将仅约为16亿欧元，大约是去年一半的水平。本土中国制造商提供更具性价比和更高性能的车辆，这种竞争构成了无法轻易逆转的结构性挑战。

除了在中国表现不佳外，大众汽车还在与欧洲汽车市场的周期性下滑作斗争。今年欧洲的汽车销量预计将降至1400万辆，而疫情前为1600万辆。这一发展迫使该集团重新审视并大幅调整其成本基础。

核心品牌大众的利润率问题是一个重要部分。

尽管采取了这些广泛的措施，投资者仍然持怀疑态度。许多人担心，尤其是与中国制造商的价格竞争和电动车辆的利润压力将进一步影响盈利能力。此外，计划中的重组面临阻力，因为大规模的失业和工厂关闭带来了社会政治和经济挑战。

大众汽车以预期年度收益的3.3倍交易，反映了投资者对公司能否成功度过危机的信心不足。