小鹏汽车, 中国的电动汽车制造商, 推出了备受期待的七座小型货车X9。随着新车的上市, 期望值很高 - 小鹏汽车CEO顾宏地预计会取得销售成功。X9是小鹏汽车家族中的多功能货车, 是特斯拉在中国的竞争对手, 可能会引领汽车行业革命。

至少这就是中国企业的副董事长兼共同总裁顾的看法，他在接受CNBC采访时表示。今年1月份，这款新车型上市，不仅扩大了小鹏汽车的产品线，还增加了在竞争激烈的中国市场中的产品选择。

同时, NIO, 华为和 Zeekr 也推出了新的电动车型。然而, 顾先生认为 X9 是一款特殊的车型: "对于 X9, 我们实际上认为它将开启多功能车辆电动汽车领域的转变", 这位高级经理在 CNBC 的采访中解释道。

他补充道：“我们相信它可能成为该类别中的畅销产品...因为我认为它拥有非常创新的技术和设计，卓越的操控性能以及领先行业的智能驾驶技术 - 包裹在一个美观设计的产品中。”

尽管面临激烈竞争，小鹏认为在2024年将会有快速的增长率并计划提高市场份额。该公司还计划通过增加生产量和改进产品组合来提高利润率。 X9将在其中发挥关键作用。

新能（Xpeng）需要取得成功，因为2023年的表现令人失望。尽管公司车辆交付量与去年相比增加至141,601辆，但它仍未达到自己的期望。新能股票的暂时涨势吸引了空头卖方，引发投资者对股价发展的可持续性产生怀疑。

自2023年夏季以来，小鹏汽车股票价值明显下跌，仅在过去三个月里，股价已累计下跌约30.8%。此外，还有关于小鹏汽车供应链负责人的腐败调查，进一步动摇了投资者的信心。

鉴于此，对于小鹏来说，要在其国内市场上与NIO、比亚迪等强劲竞争对手进行竞争是很重要的。顾指出，重点在于通过创新技术的差异化和通过规模化和技术创新维持竞争优势的低成本优势。

X9 具有重要的作用：谷深信 "X9 将成为我们非常高利润的产品"。该公司本身也有雄心勃勃的增长目标，并计划与大众汽车合作进军德国市场。

大众最近以约7亿美元的投资和接近5％的股权收购参与了小鹏，计划开发适用于中国市场的电动汽车，在这个领域，沃尔夫斯堡集团迄今为止的存在仍然较小。