特斯拉第二季度汽车销量下降，但超出预期，导致股价上涨，并巩固了其在全球电动汽车销售中的领先地位，领先于竞争对手比亚迪。

公司报告季度全球交付量为443,956辆汽车，同比下降4.8%。尽管需求放缓和竞争加剧，特斯拉依然保持了市场领导地位。分析师认为减产是积极的，因为较慢的销售导致未售出车辆积压。特斯拉本季度生产了410,831辆汽车，同比减少14%。

特斯拉股价在业绩公布后上涨9%，收于778.57美元。发布之前，特斯拉股票在本年度已下跌16%。

埃隆·马斯克，特斯拉的首席执行官，面临着开发新的、更实惠的车型，同时投资于如机器人和自动驾驶技术等昂贵项目的挑战。特斯拉计划今年在人工智能研究上花费100亿美元，并推出一款自动驾驶的机器人出租车和Optimus机器人。

在2024年第一季度，特斯拉的营业利润为5.5%，而2022年则为16.8%。马斯克针对利润率下降宣布将降低成本，并裁减全球超过10%的员工。

特斯拉计划生产更新版的Model 3和新款Cybertruck，预计售价在61,000到100,000美元之间。同时，竞争对手比亚迪在第二季度共销售了426,039辆电动汽车，与去年同期相比增长了21%。

在中国，特斯拉的重要市场之一，6月份的销售额同比下降了24%。更广泛的市场受益于折扣和政府补贴，而特斯拉在价格策略上面临挑战。

尽管面临挑战，特斯拉仍是美国电动车市场的领导者。五月，该公司占美国电动车销量近一半，而去年同期这一比例约为60%。

其他汽车制造商，如通用汽车和丰田汽车，也报告了第二季度的销售数据。通用汽车的销量几乎没有变化，而丰田汽车的销量则同比增长了9%。

上个月对CDK Global软件供应商的网络攻击影响了许多汽车经销商的销售，因为他们不得不求助于传统的方法，如笔和纸。CDK宣布，所有经销商客户应在周四之前重新连接。

即使在攻击发生之前，由于行业仍在与高利率斗争，导致每月付款增加，美国上半年汽车销量与去年相比基本保持不变。电动车受影响尤其严重，因为它们往往比汽油动力的对应车型更昂贵。

尽管面临挑战，马斯克仍保持乐观，相信如果有能力负担，数百万人将会购买特斯拉汽车。公司正在研发更实惠的车型，预计将在今年晚些时候或明年年初推出。

“对大多数人来说，他们是否想要一辆特斯拉真的不是个问题。他们想要特斯拉。他们只是没有足够的钱来负担得起，”马斯克在六月的一次股东大会上说。