陷入困境的电动汽车制造商Polestar大幅下调了2024年的目标，并发布了全面的战略更新。首席执行官Michael Lohscheller宣布，与去年相比，收入将下降10%至20%，毛利率将为负值。随后，该公司股价周四在美国股市下跌了13%。

2024年前九个月净亏损为8.62亿美元，较上年同期的5.16亿美元增加。尽管第四季度订单增长了37%，主要得益于新车型Polestar 3和4，整体销量仍然下滑。2024年Polestar全球销量约为45,000辆，比2023年下降15%。

Lohscheller预计2025年将首次实现正的营业利润（Ebitda），并计划到2027年实现年均增长30%至35%。此外，Polestar计划推出新车型，包括将在欧洲生产的紧凑型SUV Polestar 7。同时，敞篷车Polestar 6的推出将被推迟。

由于负债46亿美元，Polestar面临巨大融资压力。公司已获得总计12亿美元的贷款，其中包括一条新的8亿美元信贷额度。2024年约25%的员工经裁员以降低成本。

Polestar面临全球竞争压力和新的监管障碍，特别是由于美国总统乔·拜登宣布从2027年起限制中国电动车。同时，盈利能力仍是许多电动车初创企业的问题：Rivian和Lucid继续亏损严重，而Fisker最近不得不申请破产。