通用汽车公司在第一季度利润上升24%至近30亿美元后，上调了其全年盈利预测。这一成功主要得益于美国皮卡车辆的强劲销售，尤其是雪佛兰Silverado和GMC Sierra，在美国赢得了市场份额，而竞争对手如福特汽车和斯泰兰蒂斯的雷姆品牌则出现了下滑。

尽管面临海外市场的挑战，包括在中国这个罕见亏损的市场损失了1.06亿美元并且市场份额逐渐被中国电动汽车品牌侵蚀，通用汽车公司依然保持乐观。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉重申了她对中国市场的承诺，并宣布了多款新车型的推出，其中包括一款新的电动凯迪拉克SUV。“市场动态虽有变化，但我们依然看到通用在豪华高端车市场中扮演的角色”，巴拉说。

该公司将其税前利润（不包括特别项目）的预测提高了5亿美元，达到125亿至145亿美元。随后，通用汽车的股票在周二午盘交易中上涨了大约4%。

通用汽车的财务结果也受到了其他亚洲国家以及该公司第三大市场——南美洲的生产下降的影响。然而，经调整的税前利润在1月至3月期间约增长了2%，达到39亿美元。每股盈利2.62美元，远高于分析师预测的2.13美元。

在早期推销新一代电动汽车未能取得预期成功之际，通用汽车减少了对其无人驾驶汽车业务Cruise的投资，这使得其资产负债表改善了逾1亿美元。在加州监管机构撤销了自动驾驶许可证后，商业机器人出租车运营被迫停止。然而，通用汽车宣布，作为恢复商业服务的一步，Cruise车辆将在菲尼克斯搭载安全驾驶员重新上路行驶。

巴拉强调，尽管她没有给出时间表，Cruise 最终将恢复全自动运营。她还提到，通用汽车考虑吸引外部投资来为Cruise提供资金，Cruise大约有80%由通用汽车持有，并已从本田汽车、日本软银、沃尔玛、微软等投资者那里获得了数十亿美元的投资。