曾是标志性“Ute”皮卡之乡的澳大利亚，如今转向自主商用车，以承担单调或危险的任务。电动汽车技术公司Applied EV计划上市，该公司在加深与铃木的合作后，致力于开发用于“单调乏味和危险”工作的自动驾驶车辆。

Applied EV于2015年在墨尔本成立，当时澳大利亚汽车工业因福特、丰田和通用汽车的撤出而崩溃。首席执行官Julian Broadbent解释说：“这为我们提供了一批高素质的专业人才。” Broadbent是一位通用汽车的资深人士。这家年轻的公司抓住机会专注于自动驾驶汽车的控制系统。

与其进入竞争激烈的自动驾驶出租车市场，Applied EV选择了街道清扫、太阳能农场监控、垃圾处理和工厂物流等利基应用。“我们专注于那些人们不愿意做的单调和不吸引人的任务，”布罗德本特表示。

Applied EV已与Teijin和Suzuki等公司签署了合同。Suzuki于2022年收购了5%的股份，以将Applied EV的“Blanc Robot”软件整合到各种EV车型中。该公司还在英国布拉克利开设了一家分公司，以拓展欧洲和中东的业务。Applied EV正与英国汽车技术公司Oxa合作为在线超市Ocado开发配送车辆。

Applied EV 是澳大利亚不断壮大的汽车技术集群的一部分，其中包括 Seeing Machines 和 Acusensus 等公司。此外，该国作为电动汽车行业的重要原材料供应商，特别是石墨和锂，受益匪浅。

尽管Applied EV由于疫情原因取消了2022年的计划上市，Broadbent对2025年的前景更加乐观。该公司每年约有3000万澳元的收入，现在财务状况更加稳定。Broadbent表示：“上市绝对在我们的考虑范围内。”