中国监管机构已批准电动汽车制造商比亚迪和蔚来在公共道路上测试其自动驾驶技术。这对这些公司来说是一个重要的进步，而小鹏尚未获得这一许可。

中国以其创新友好态度而闻名，现在也已批准美国电动汽车制造商特斯拉使用其先进的“自动驾驶”版本。包括比亚迪和蔚来在内的九家汽车制造商现被允许在北京、上海、广州和深圳等七个城市的特定区域测试其自动驾驶功能。

在这些三级（“高度自动驾驶”）和四级（“完全自动驾驶”）自动驾驶技术上路之前，还需要进行一些测试和安全评估，中国交通运输部表示。

分析师对这些发展予以积极评价。博通国际的汽车分析师Angus Chan认为，许可为汽车制造商提供了收集实际道路数据和推动其技术的机会。

比亚迪和蔚来因自动驾驶技术被视为未来的大趋势而股价上涨，但尽管有这一积极发展，两家公司的股票在过去十二个月中仍显著下降。比亚迪股价下跌12.72%，目前报233.40港元。蔚来股价跌幅更大，下跌52.87%，现报4.41美元。

以下是该标题的翻译：
股价下跌的一个原因是由于全球经济疲软导致需求疲软。在中国，由于经济增长停滞，电动汽车热潮减退。这迫使汽车制造商进行折扣促销，从而影响了利润。

比亚迪在2024年第一季度仅小幅增加了收入，远低于分析师的预期。收入增至1249.4亿元人民币（CNY），而预期为1317.2亿元人民币。每股收益从1.42元上升至1.57元。

蔚来在2023年第一季度到2024年第一季度的收入从106.8亿人民币下降到99.1亿人民币，降幅超过百分之七。公司继续亏损严重，距离盈利还有很长的路要走。

尽管监管机构的批准是一个重要的步骤，但 BYD 和 NIO 能否在自动驾驶领域的竞争中持续巩固其领先地位仍有待观察。