埃隆·马斯克宣布，特斯拉在2024年电动车销量十多年来首次下降后，2025年将重返强劲增长的轨道。同时，公司计划在人工智能进步的推动下，到六月份实现德克萨斯州道路上的无人监督自动驾驶。

马斯克证实，特斯拉将在上半年推出经过改版的SUV Y车型以及“更实惠的车型”。 他没有透露新车的具体细节。此外，公司计划在2026年之前生产一支自动驾驶“网络出租车”车队，并在奥斯汀启动无人驾驶打车服务。

他对未来的乐观看法与令人失望的季度业绩形成鲜明对比。特斯拉报告收入仅增长2％至257亿美元，未达到分析师预期的272亿美元。调整后的净利润增长3％至25亿美元，但仍低于预测。营业利润率从8.2％下降至6.2％，特斯拉将此归因于价格下调以及对人工智能和研究的投资增加。

尽管如此，马斯克仍相信特斯拉将长期稳居榜首：“没有任何公司在现实世界人工智能方面能与特斯拉媲美。我甚至不知道谁排在第二。”

分析师们仍然持怀疑态度。巴克莱专家丹·莱维称这是对特斯拉的“现实检验”：“长期故事依然存在，但第四季度表明股价正日益脱离基本事实。”

特斯拉股票在盘后大幅波动，先是下跌4%，随后又上涨4%。今年散户投资者已向特斯拉投资超9亿美元。

特斯拉的能源部门成为了一个亮点，其收入翻了一番，达到31亿美元。向竞争对手出售排放额度也为财务报表贡献了6.92亿美元的积极因素。