通用汽车 (GM) 全球裁减其软件和服务部门的超过一千个工作岗位，据一位知情人士透露。这标志着过去几年招聘热潮的部分撤退。

裁员影响底特律大都会区约600名员工，公司总部位于该地区。裁员总数尚无法确定。

决定是在大约两个月前作出的，当时通用汽车任命了两位前苹果经理巴里斯·切蒂诺克和戴夫·理查德森负责其数字业务。这些业务包括联网车辆、信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统。这两位经理是去年在另一位前苹果经理麦克·阿博特的领导下被聘用的，麦克·阿博特于今年三月因健康原因辞去了通用汽车的软件负责人职务。

通用汽车在过去几年中在软件和技术领域雇佣了数千名员工，以帮助传统汽车制造商开发类似智能手机那样可以更新的智能车辆。

「在我们塑造通用汽车的未来时，我们必须简化流程以实现速度和卓越，作出大胆的决策，并优先考虑那些将产生最大影响的投资。」通用汽车的一位发言人解释道。

对软件部门的审查后，Cetinok 和 Richardson 认为有必要精简流程，于是决定进行裁员。

近年来，通用汽车和其他知名汽车制造商一直在努力追赶特斯拉和中国电动汽车初创企业，在软件更新和通过无线更新改进车辆功能方面进行密集研发。

汽车公司通过吸引车主注册自动驾驶和其他自动化功能等车辆更新和服务来追求收入增长。

通用汽车2021年宣布，到本世纪末通过联网车服务实现额外收入200至250亿美元。2022年，通用汽车表示将在电动汽车、软件和自动驾驶等领域雇用8,000名以技术为导向的员工。