BMW Group regner med en stabil margin i sin nøkkelbildivisjon i år, men forventer en lavere samlet EBIT-margin da etterspørselen etter bruktbiler synker og investeringene når sitt høydepunkt. Den tyske luksusbilprodusenten kunngjorde at sin bildivisjon – bestående av BMW, Mini og Rolls-Royce – vil oppleve en svak økning i etterspørselen i år, ettersom nye modeller lanseres på markedet. Avskrivninger relatert til det kinesiske joint venture samarbeidet Brilliance Automotive vil imidlertid dempe fortjenesten.
Derfor forventer BMW at marginen til hoveddivisjonen før renter og skatt (EBIT) for 2024 vil ligge mellom 8% og 10%, noe som tilsvarer fjorårets resultater på 9,8%. Selskapets samlede EBIT-margin forventes å ligge mellom 8% og 10%, sammenlignet med 11% året før. Det totale EBIT vil i år falle lett fra 18,48 milliarder euro (20,18 milliarder dollar) ettersom finanstjenestesektoren vil slite med lavere etterspørsel i bruktbilmarkedet, noe som vil redusere leieinntektene. Investeringer i elektrifisering og digitalisering vil også påvirke resultatet negativt, men er forventet å nå sitt høydepunkt dette året.
Selskapet forventer et fritt kontantstrøm på over 6 milliarder euro for sin bildivisjon, sammenlignet med 6,94 milliarder euro i fjor. BMW uttrykte imidlertid en innskrenking av forventningene, ettersom EU undersøker kinesiske subsidier til bilprodusenter, noe som kan føre til toll og handelskriger. "Voksende usikkerheter med hensyn til makroøkonomiske og geopolitiske forhold kan forårsake at den økonomiske ytelsen i noen regioner avviker fra de forventede trendene og utviklingene," sa BMW. Dette gjelder handels- og tollpolitikk, sikkerhetspolitikk og en mulig intensivering av internasjonale handelstvister. Som en gruppe vil helt elektriske kjøretøy i år utgjøre en større del av omsetningen til BMW, ifølge selskapet.
