ドイツ鉄道史上最長のストライキが迫り、旅行者の間で大きな不安と不確定性が広がっています。しかし、多くの通勤者や出張者が代替計画を考えている中、自動車レンタル業者はこの状況を利用しています。

株式上場企業シックスのスポークスマンによると、全国的に需要が大幅に増加しているとのことです。競合のユーロカーも予約が増えていると報告していますが、まだ多くの空き車があると強調しています。しかし、既に多くの予約が入っているため、水曜日までの期間は厳しくなるでしょう。

ゲーデーエル列車運転士組合は6日間のストライキを呼びかけています。その結果、billiger-mietwagen.deのような仲介サイトが、鉄道に代わる選択肢を必要としている顧客を獲得するようになりました。需要の増加にもかかわらず、緊急に輸送手段を必要としている人々には、レンタカー会社がまだ希望を与えています。経験的には、多くの顧客が計画を変更することがあり、キャンセルが発生する可能性があり、再びレンタカーが利用可能になることがあります。

鉄道ストライキの影響は、経済に高額なコストをもたらす可能性があります。全国規模の1日のストライキは、経済活動におおよそ1億ユーロの損失をもたらします。6日間のストライキの場合、このコストはさらに倍増し、つまり10億ユーロの損害が発生するでしょう。

コメルツ銀行のチーフエコノミスト、ヨルグ・クレーメルも経済的な損害がさらに懸念されると警告している。輸送部門における直接の経費に加えて、工場も生産を減らすことでさらなる大きな損害を引き起こす可能性がある。さらに、鉄道ストライキは市民の神経をすり減らし、経済拠点ドイツの既に打撃を受けたイメージを損なう。

それにもかかわらず、シクスト株はXETRA取引で好調な成長を示し、一時的に94.55ユーロで1.18％上昇しています。多くのレンタカー会社にとって、鉄道ストライキは彼らのビジネスを活性化させるための機会ですが、経済と市民の負担を無視することはできません。